Зніміть нижній захисний кожух, повітряний фільтр, акумулятор та кронштейн.
Відкрутивши гайку, від'єднайте трос, що з'єднує важіль селектора з блоком клапанів, що управляють.
Послабивши хомути, від'єднайте шланги (1) та (2) (радіатора (3)) системи охолодження рідини.
Поперечний розріз автоматичної коробки передач
Від'єднайте електричні роз'єми датчика обертів (4), датчика обертів (3), перемикача селектора та блоку електромагнітних клапанів (див. рис XS13.055).
Відкрутіть гайку та від'єднайте трос приводу спідометра (стрілка).
Зніміть стартер разом із прикріпленими до нього проводами та закріпіть його усередині моторного відсіку.
Відкрутіть болти кріплення коробки передач у послідовності, вказаній на малюнку.
Підніміть коробку передач домкратом, потім відверніть гайку, вийміть болт, зніміть стопорні опори коробки передач та від'єднайте кронштейн опори коробки передач.
Встановіть на автомобіль підйомник двигуна з ручною таллю та траверсу (1, 2).
Від'єднайте тяги стабілізатора поперечної стійкості.
Знявши скобу кріплення гальмівного шлангу, від'єднайте роз'єм датчика частоти обертання колеса.
Послабивши затягування гайки (3) кріплення пальця шарового шарніра (1), від'єднайте наконечник рульової тяги від поворотного кулака за допомогою знімача (2).
Настановні елементи автоматичної коробки передач
1 - роз'єм блоку електромагнітних клапанів;
2 - роз'єм перемикача селектора;
3 - роз'єм датчика обертів "В";
4 - роз'єм датчика обертів "А";
5 - шланги системи охолодження;
6 - стартер;
7 - трос приводу спідометра;
8 - з'єднання троса важеля селектора з блоком клапанів, що управляють.
Від'єднайте нижній важіль підвіски від поворотного кулака за допомогою знімача.
Зніміть центральну балку у зборі.
Не знімаючи з вала приводу (2) маточину та поворотний кулак, вставте монтування (1) між валом (2) і корпусом (3) коробки передач і від'єднайте вал від коробки.
Стаття виходить з інформації сайту (www.HyundaiBook.ru)
Підвішуйте за допомогою дроту зняті вали приводу коліс на кузові автомобіля.
Закрийте отвір спеціальною кришкою (1).
Відкрутіть болти та зніміть опору коробки.
Відкрутіть болти та зніміть щиток кожуха маховика.
Підніміть коробку.
Повертаючи колінчастий вал двигуна, відверніть болти (1) кріплення пластини приводу гідротрансформатора.
Відвернувши нижні болті кріплення коробки, опустіть її на підлогу.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
Під час встановлення гідротрансформатора в картер коробки витримайте розмір А та встановіть коробку у зборі на двигун (А = 12,2 мм).
Тимчасово встановіть вал приводу колеса, стежачи за тим, щоб при встановленні корпусу ШРУСа, вал приводу був соосен з отвором корпусу коробки.
Встановіть обмежувач опори коробки.