HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
  • Главная
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка передач
  • Проверка работы автоматической коробки п...

Проверка работы автоматической коробки передач

0
Ненормальная работа коробки передач может быть вызвана следующими причинами:
  • некачественной регулировкой;
  • неисправностями в гидравлической или в механической системах;
  • неисправностями в компьютере или электрической цепи компьютера.

В первую очередь проверьте уровень и состояние масла в коробке передач и регулировку тяг.

Совершив поездку для прогрева коробки передач, проверьте уровень жидкости в коробке передач.

Проверьте обороты холостого хода двигателя.

Проверьте свободу перемещения троса акселератора и, при необходимости, отрегулируйте его.



Проверьте работу механизма выбора передач.

В случае возникновения неисправности в одном из указанных ниже элементов, обеспечивающих нормальную работу автоматической коробки переключения передач (АКПП), контрольная лампочка положения N рычага селектора АКПП начинает мигать. В этом случае проведите проверку кодов неисправности.

Элементы, неисправность которых вызывает мигание лампочки положения N рычага селектора АКПП:
  • датчик числа оборотов коленчатого вала двигателя;
  • датчик оборотов входного вала;
  • датчик оборотов выходного вала;
  • один из электромагнитных клапанов управления;
  • несоответствие моментов переключения передач.

Внимание: Если контрольная лампа режима N мигает чаще в два раза, это означает, что температура рабочей жидкости в автоматической коробке слишком высока.


Остановите автомобиль и дождитесь, пока контрольная пампа режима N погаснет.

Коды неисправности считываются с помощью специального прибора, либо с помощью лампочки положения N рычага селектора коробки передач.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Автоматическая коробка передач
Следующие

Замена жидкости в коробке передач
Масляный фильтр — замена
Проверка уровня рабочей жидкости (масла)
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
Общее описание автоматической коробки передач
Механизм блокировки стартера — проверка
Механизм блокировки переключения режимов — проверка
Переключатель селектора и трос механизма управления — регулировка
Механизм принудительного переключения на пониженную передачу Kickdown — регулировка
Давление рабочей жидкости — регулировка
Коды неисправности — считывание
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобиле (stall test) Хендай Акцент 2 (1999-2005)
Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобиле Хендай Гетц (2002-2011)
Проверка работы рычага переключения передач Хендай Соната 3 (1993-1998)
Проверка компонентов системы управления автоматической коробкой передач Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Переключатель режимов работы автоматической коробки передач Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Компоненты автоматической коробки передач (A4AF3) Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 25 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2025 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE