2. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bobinele de aprindere. Pentru a purja sistemul, porniți arborele cotit al motorului cu mai multe porniri pe termen scurt ale demarorului timp de 15-20 de secunde, rotind constant volanul dintr-o poziție extremă în alta. După aceasta, conectați firele de înaltă tensiune la bobinele de aprindere.
Nota:
- În timpul eliminării aerului, este necesar să adăugați în mod constant lichid și să vă asigurați că nivelul acestuia nu scade sub poziția inferioară a filtrului din rezervor.
- Dacă aerul este îndepărtat în timp ce motorul funcționează, aerul se va scurge și va intra în fluidul de lucru. Prin urmare, este necesar să eliminați aerul din sistem numai atunci când porniți arborele cotit al motorului cu demarorul.
3. Conectați firele de înaltă tensiune la bobinele de aprindere, apoi porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
4. Rotiți volanul de la blocare la blocare până când bulele de aer din rezervorul sistemului hidraulic al servodirecției dispar.
Notă: Nu țineți volanul în poziție maximă mai mult de 10 secunde.
5. Asigurați-vă că fluidul de lucru este transparent, fără tulburări și că nivelul acestuia în rezervor este în intervalul acceptabil.
6. Dacă nivelul lichidului se modifică semnificativ (crește sau scade) la întoarcerea volanului sau lichidul de lucru stropește din rezervor după oprirea motorului, atunci este necesar să eliminați din nou aerul din sistemul de servodirecție.