2. Aerisiți sistemul hidraulic al servodirecției, apoi porniți motorul și rotiți volanul de mai multe ori până când temperatura lichidului crește la 50°C.
3. Măriți turația motorului la 1000 min⁻¹.
4. Închideți robinetul sculei speciale și măsurați presiunea.
Presiunea fluidului generată de pompa de servodirecție: 8,3–8,8 mPa
Avertizare! Nu țineți închisa robinetul sculei speciale mai mult de 10 secunde.
5. Daca presiunea generata de pompa nu atinge valoarea ceruta, reparati pompa.
6. Scoateți uneltele speciale și conectați furtunul de presiune la pompă, strângând piulița de conectare a furtunului la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 55–65 Nm
6. Aerisiţi sistemul hidraulic al servodirecţiei.
(Versiunea completă se află pe site-ul web: HyundaiBook.ru)