2. Обезвъздушете хидравличното задвижване на кормилното управление, след това стартирайте двигателя и завъртете волана няколко пъти, докато температурата на течността се покачи до 50°C.
3. Увеличете оборотите на двигателя до 1000 минути⁻¹.
4. Затворете вентила на специалния инструмент и измерете налягането.
Налягане на течността, генерирано от помпата на кормилното управление: 8,3–8,8 mPa
Внимание! Не дръжте вентила на специалния инструмент затворен повече от 10 секунди.
5. Ако налягането, генерирано от помпата, не достигне необходимата стойност, ремонтирайте помпата.
6. Отстранете специалните инструменти и свържете маркуча под налягане към помпата, като затегнете свързващата гайка на маркуча с необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 55–65 Nm
6. Обезвъздушете хидравличното задвижване на кормилното управление.