2. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления, затем пустите двигатель и поверните рулевое колесо несколько раз так, чтобы температура жидкости повысилась до 50°C.
3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1000 мин⁻¹.
4. Закройте клапан специального инструмента и измерьте давление.
Давление жидкости, создаваемое насосом усилителя рулевого управления: 8,3–8,8 мРа
Предупреждение! Не держите клапан специального инструмента закрытым более чем 10 с.
5. Если давление, создаваемое насосом не достигает требуемого значения, отремонтируйте насос.
Публикация заимствована с веб-сайта [www.hyundaibook.ru]
6. Снимите специальные инструменты и подсоедините напорный шланг к насосу, затянув соединительную гайку шланга требуемым моментом.
Момент затяжки: 55–65 Н·м
6. Удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.