Рулевая передача без усилителя рулевого управления (Hyundai Getz 1)

Оглавление: Снятие ⇓ Сопротивление отклонению рулевой тяги ⇓ Разборка ⇓

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник и поднимите его.

10. Переместите рулевую передачу и достаньте ее с правой стороны автомобиля.

Предупреждение! Измерьте предварительную нагрузку на полном ходу зубчатой рейки.

2. Если предварительная нагрузка не соответствует требуемым значениям, в первую очередь, отрегулируйте момент затяжки пробки и повторно проверьте предварительную нагрузку шестерни.

3. Если регулировка момента затяжки пробки не дает положительных результатов, проверьте или замените элементы пробки.

Сопротивление отклонению рулевой тяги

1. Совершите 10 отклонений рулевой тяги.

2. Динамометром измерьте усилие, которое необходимо приложить для отклонения рулевой тяги.

Усилие отклонения рулевой тяги: 8-22 Н

3. Если гофрированный защитный чехол имеет дефекты, замените его.

Разборка

1. Снимите наконечник рулевой тяги с рулевой тяги.

2. Закрепите наконечник рулевой тяги в тисках и лезвием отвертки снимите защитный чехол с шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

Примечание. При замене гофрированного защитного чехла проверьте отсутствие ржавчины на рулевой передаче.

6. Зубилом отогните стопорную шайбу, крепящую рулевую тягу к зубчатой рейке.

7. Выверните контргайку крепления пробки.

10. Переместите зубчатую рейку полностью к картеру передачи и закрепите зубчатую рейку в тисках, губки которых закрыты мягким материалом. Ослабьте крепление и снимите рулевую тягу с рулевой передачи.

11. Достаньте зубчатую рейку из картера рулевой передачи.

Внимание! Для исключения повреждения зубьев зубчатой рейки доставайте ее с левой стороны.

4. Затяните пробку моментом 11 Н·м, после чего отверните на угол 30-60°. Закрепите положение пробки контргайкой.

Внимание!

1. Регулируйте положение пробки с рулевой передачей в нейтральном положении.

2. Нанесите слой герметика между контргайкой и картером рулевой передачи.