Шестерня кермового механізму
1. Прокручуючи шестерню з частотою 1 оборот в 4-6 секунд, виміряйте опір обертанню шестерні кермового механізму. Номінальне значення: 06-13 Нм. При цьому забезпечується правильне регулювання тиску упору на рейку.
2. Якщо виміряне значення не відповідає номінальному, відрегулюйте його затягуючи заглушку упору рейки і знову повторіть перевірку. Якщо відрегулювати натяг не вдається, перевірте або замініть деталі упору рейки.
Наконечник кермової тяги
3. Прокрутіть наконечник кілька разів.
4. Пружинним динамометром (В) виміряйте момент опору обертанню внутрішнього шарніра рульової тяги наконечника рульової тяги (А). Номінальне значення: 15-50 Нм.
5. Якщо виміряне значення більше від номінального, замініть наконечник.
Увага: якщо виміряне значення становить менше 0,044 Нм, замініть наконечник.
Шарнір наконечника кермової тяги
6. Кілька разів похитайте палець наконечника, щоб перевірити його ослаблення.
7. Наживіть гайку кульового пальця наконечника та виміряйте момент опору обертанню шарніра. Номінальне значення: 05-25 Нм. Якщо виміряне значення більше від номінального, замініть наконечник.
8. Навіть якщо виміряне значення менше зазначеної величини, перевірте люфт шарніра та замініть його за потреби.