Usuń wszystkie szmaty, stare części, brudny środek czyszczący, umyj ręce i połóż czyste narzędzia na czystym stole warsztatowym.
Potrzebne będą liczne, czyste, niepozostawiające włókien szmatki, puszka czystego oleju silnikowego i zestaw uszczelek silnika. Uszczelki sprzedawane są jako komplet. Konieczne jest również posiadanie klucza dynamometrycznego.
Od tego momentu nakrętki i śruby muszą być dokręcane wymaganym momentem obrotowym. Do wstępnego dokręcania śrub i nakrętek należy używać kluczy płaskich lub oczkowych, natomiast do ostatecznego dokręcania należy używać klucza dynamometrycznego. Staraliśmy się opisać dzieło dzieląc je na oddzielne części, bez popadania w dogmatyzm. To samo dotyczy montażu. Zalecamy pracę bez przerw. Umieść wał korbowy na miejscu, zamontuj wszystkie łożyska główne i zaplanuj kolejne kroki. Jeśli więc nie jesteś czegoś pewien, przemyśl tę pracę jeszcze raz.
Elementy mocujące blok cylindrów (silniki 1.6L i 1.8L)
1 - blok cylindrów;
2 - separator uszczelki olejowej;
3 - uszczelka olejowa;
4 - uszczelka;
5 - tylna osłona silnika;
6 - płyta górna;
7 - płyta dolna;
8 - koło zamachowe;
9, 11 - wkładki (łożyska główne);
10 - wał korbowy;
12 - pokrywa łożyska głównego;
13 - tuleja;
14, 16 - podkładka przejściowa;
15 - tarcza napędowa automatycznej skrzyni biegów;
A - skrzynia biegów manualna;
B - automatyczna skrzynia biegów.
Elementy mocujące blok cylindrów (silniki 2.0L)
1 - miska olejowa;
2 - korek spustowy;
3 - odbiornik oleju;
4 - pompa olejowa;
3 - pokrywy łożysk głównych;
6 - wkładek (łożyska główne);
7 - wał korbowy;
8 - środkowe półpierścienie oporowe łożyska głównego;
9 - blok cylindrów;
10 - tylna osłona silnika;
11 - koło zamachowe (modele z manualną skrzynią biegów);
12 - podkładka przejściowa;
13 - dysk wiodący;
A - skrzynia biegów manualna;
B - automatyczna skrzynia biegów.
Uwaga: Na wale korbowym i bloku cylindrów zazwyczaj znajdują się oznaczenia określające grupę rozmiarów części zamontowanych w silniku.
Ślady wału korbowego (silniki 1.6L i 1.8L)
Ślady wału korbowego (silniki 2.0L)
Ślady na bloku cylindrów (silniki 1.6L i 1.8L)
1 - ślady cylindra;
2 - ślady na bloku cylindrów.
Ślady na bloku cylindrów (silniki 2.0L)
Wstaw znaki
1 - znakowanie kolorem
2 - oznaczenie grupy wielkości