Zespół tłoka z korbowodem
1 - tłok;
2 - sworzeń tłokowy;
3 - korbowód;
4 - pokrywa korbowodu;
5 - wkładek;
6 - nakrętka kołpaka korbowodu;
7 - lokalizacja znaku;
8 - rowek na pierścień zgarniający olej;
9 - rowek pod drugi pierścień uszczelniający;
10 - rowek pod górny pierścień dociskowy.
Ślady tłoka
1 - etykieta grupy rozmiarów;
2 - zaznacz "przód silnika".
Tłoki z korbowodami - montaż
Tłoki i korbowody są dostarczane oddzielnie, a jeśli blok cylindrów został rozwiercony, należy zakupić tłoki z pierścieniami i sworzniami o odpowiednim rozmiarze naprawczym.
Uwaga: Otwory na sworznie tłokowe w tłokach są przesunięte i ważne jest, aby podczas łączenia tłoka z korbowodem znak na głowicy tłoka pokrywał się ze znakiem na korbowodzie.
Palec należy wcześniej przygotować do montażu.
Podczas sprawdzania palec powinien ściśle przylegać do występów tłoka, wykorzystując siłę kciuka.
Przed bezpośrednim montażem tłoka z korbowodem należy umieścić sworzeń tłokowy i tuleję prowadzącą na uchwycie, zabezpieczając je śrubą. Śruby nie należy dokręcać zbyt mocno, aby uniknąć zakleszczenia.
Zamontuj tłok z korbowodem na pryzmie urządzenia.
Uwaga: Znaki ustawienia tłoka i korbowodu muszą znajdować się po tej samej stronie.
Włóż palec w żądane miejsce, używając wybranego narzędzia. Po wciśnięciu należy sprawdzić poprawność montażu sworznia, a także nasmarować sworzeń poprzez otwory w piastach tłoka.
Aby sprawdzić, czy tłok z korbowodem jest prawidłowo zmontowany, należy przechylić korbowód pod niewielkim kątem, podczas gdy głowica tłoka powinna opaść pod własnym ciężarem.
Typowa kontrola zespołu korbowodu i tłoka
Jeśli używasz stare palce, to należy je sprawdzić na zużycie (strzałki na rysunku po prawej u góry).
