Notatka. Nie demontuj zaworu. Reguluje rozdział płynu pod ciśnieniem pomiędzy przednimi i tylnymi hamulcami, aby zapobiec poślizgowi w przypadku zablokowania koła i zwiększyć skuteczność hamowania.
1. Podłączyć do zaworu dwa manometry: jeden po stronie wlotowej i jeden po stronie wylotowej.
Notatka. Po podłączeniu manometrów należy odpowietrzyć instalację.
2. Przy włączonych hamulcach zmierzyć ciśnienie wlotowe i wylotowe. Jeśli uzyskane wyniki mieszczą się w dopuszczalnych granicach, zawór działa normalnie.
3. Podłączyć przewody hamulcowe i zawór.
4. Dokręcić nakrętki i usunąć powietrze z układu.
[Podstawą materiału są informacje ze strony internetowej: hyundaibook.ru]
- Moment dokręcania nakrętek przewodu hamulcowego wynosi 13-17 Nm
- Nakrętki zaworów - 8-12 Nm