2. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego do siebie z siłą około 196 N (20 kgf) i policz liczbę kliknięć dźwigni.
- Skok dźwigni hamulca postojowego (normalny) - 6-7 kliknięć
3. Jeżeli liczba zębów w sektorze przekładni nie jest prawidłowa, wyreguluj długość linki za pomocą nakrętki regulacyjnej.
4. Lampka kontrolna powinna zgasnąć po całkowitym zwolnieniu hamulca postojowego i zaświecić się po przesunięciu dźwigni o jeden ząb. Jeżeli tak się nie stanie, wymienić kierunkowskaz.
5. Po regulacji upewnij się, że tylne hamulce nie zacinają się, gdy hamulec postojowy jest wyłączony.