Примітка. Не розбирайте клапан. Він регулює розподіл рідини під тиском між передніми та задніми гальмами з метою запобігання пробуксованию у разі блокування колеса та збільшує ефективність гальмування.
1. Підключіть два манометри до клапана: з боку впуску та з боку випуску.
Примітка. Після під'єднання манометрів необхідно видалити з системи повітря.
2. Привівши гальма в дію, виміряйте тиск на вході та на виході. Якщо отримані результати перебувають у допустимих межах, клапан працює нормально.
3. Підключіть гальмівні шланги та клапан.
4. Затягніть гайки та видаліть повітря із системи.
- Момент затягування гайок гальмівним шлангом — 13-17 Нм
- Гайок клапана - 8-12 Нм