Заўвага. Не разбірайце клапан. Ён рэгулюе размеркаванне вадкасці пад ціскам паміж пярэднімі і заднімі тормазамі ў мэтах прадухілення прабуксоўкі ў выпадку блакавання кола і павялічвае -эфектыўнасць тармажэння.
1. Падлучыце два манометры да клапана: з боку ўпуску і з боку выпуску.
Нататка. Пасля падлучэння манометраў неабходна выдаліць з сістэмы паветра.
2. Прывёўшы тормазы ў дзеянне, вымерайце ціск на ўваходзе і на выхадзе. Калі атрыманыя вынікі знаходзяцца ў дапушчальных межах, клапан працуе нармальна.
3. Падлучыце тармазныя шлангі і клапан.
4. Зацягніце гайкі і выдаліце паветра з сістэмы.
- Момант зацягвання гаек тармазною шланга - 13-17 Нм
- Гаек клапана - 8-12 Нм
Арыгінал можна прачытаць на рэсурсе HYUNDAIBOOK.ru