Spis treści: Wymiary ⇓ Sterowniczy ⇓ System zasilania ⇓ Opony i koła ⇓ Sprzęt elektryczny ⇓ Układ hamulcowy ⇓ Silnik ⇓ Świece zapłonowe ⇓ Mapa smarów ⇓
Wymiary
Dla modeli 4-drzwiowych | Do modeli 3/5 drzwi | |
| Długość całkowita | 4235 | 4200 |
| Całkowita szerokość | 1670 | 1670 |
| Wysokość całkowita (bez ładunku) | 1395 | 1395 |
| Rozstaw osi | 2400 | 2400 |
| Rozstaw kół przednich | 1435 | 1435 |
| Rozstaw tylnych kół | 1425 | 1425 |
Sterowniczy
Typ | Zębatka i zębatka |
| Luz na kierownicy | 0–30 mm |
| Podróż drążka kierowniczego | 134 mm |
| Typ pompy wspomagania układu kierowniczego | Ostrza |
System zasilania
| Pojemność zbiornika paliwa | Litry |
45 |
Opony i koła
| Standard | 155/80 R13 |
| Dodatkowe wyposażenie | 175/70 R13 |
| 185/60 HR14 | |
| Koło zapasowe | Koło pełnowymiarowe |
Sprzęt elektryczny
| Bateria | MF45AN, MF55AN(12V) | |
| Generator | 13,5 V 80 A | |
| Rozrusznik | Automatyczna skrzynia biegów | 0,9 kW |
| Ręczna skrzynia biegów | 0,7 kW | |
Układ hamulcowy
| Typ | Hydrauliczny, dwuobwodowy z podciśnieniowym wzmacniaczem hamulca |
| Przednie hamulce | Dysk |
| Hamulce tylne | Bębny |
| Hamulec postojowy | Napęd hamulca postojowego jest mechaniczny, działa na mechanizmy hamulcowe tylnych kół |
Silnik
| PARAMETRY | CHARAKTERYSTYKA | |||
| Silnik o pojemności skokowej 1,5 metra sześciennego. cm, z rozproszonym wtryskiem paliwa i jednym górnym wałkiem rozrządu (SOHC) | Silnik o pojemności skokowej 1,5 metra sześciennego. cm, z rozproszonym wtryskiem paliwa i dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC) | Silnik o pojemności skokowej 1,3 metra sześciennego. cm, z rozproszonym wtryskiem paliwa i jednym górnym wałkiem rozrządu (SOHC) | Silnik o pojemności skokowej 1,3 metra sześciennego. cm, gaźnik | |
| Typ silnika | Czterocylindrowy, rzędowy | |||
| Prędkość biegu jałowego (min ⁻¹) | 800±100 | 750±100 | 800±100 | 850±100 |
| Czas zapłonu | 9°±5° do GMP | 5°±5° do GMP | 9°±5° do GMP | 5°±5° do GMP |
| Kolejność działania cylindra | 1–3–4–2 | |||
Świece zapłonowe
| PARAMETRY | Benzyna bezołowiowa | Benzyna ołowiowa |
| Typ świecy zapłonowej | NGK: BKR5ES–11 MISTRZ: RC10YС4 | NGK: ВКR5Е MISTRZ: RC10YС |
| Szczelina między elektrodami świecy zapłonowej | 1,0–1,1 MM | 0,7–0,8 mm |
Mapa smarów
Parametr | Norma oleju i płynu chłodzącego | Ilość | |
| Olej silnikowy | API SG lub nowszy | SAE 20W–40, 20W–50 (powyżej –10°C) | 3,3 l |
SAE 15W–40, 15W–50 (powyżej –15°C) | |||
SAE 10W–30(–25–40°C) | |||
SAE 10W–40, 10W–50 (powyżej –25°C) | |||
SAE 5W–20*1, *2 (poniżej –10°C) | |||
5АЭ5\Л/–30*1(poniżej 10°C) | |||
SAE 5W–40*1 (poniżej 20°C) | |||
*1. Ograniczone warunkami jazdy i obszarem sprzedaży. | |||
*2. Niezalecany do długotrwałej jazdy z dużymi prędkościami | |||
| Zużycie oleju silnikowego | Normalna praca | Maksymalnie 1l/1500 km | |
Ciężkie warunki pracy | Maksymalnie 1l/1000 km | ||
| Ręczna skrzynia biegów | HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL–4) | 2,15 l | |
| Automatyczna skrzynia biegów | DIAMOND ATF SP–III lub SK ATF SP–III | 6,1 l | |
| Wspomaganie kierownicy | PSF–3 | W razie potrzeby | |
| Płyn hamulcowy | Odpowiednik DOT 3 lub DOT–4 | W razie potrzeby | |
| Płyn chłodzący silnik | Glikol etylenowy (do grzejników aluminiowych) | 5,5 l | |