Cuprins: Dimensiuni ⇓ Director ⇓ Sistem de alimentare ⇓ Anvelope și roți ⇓ Echipamente electrice ⇓ Sistem de frânare ⇓ Motor ⇓ Bujii ⇓ Harta lubrifiantilor ⇓
Dimensiuni
Pentru modele cu 4 usi | Pentru modelele cu 3/5 usi | |
| Lungime totală | 4235 | 4200 |
| Lățimea totală | 1670 | 1670 |
| Înălțimea totală (descărcat) | 1395 | 1395 |
| Ampatament | 2400 | 2400 |
| Calea roții din față | 1435 | 1435 |
| Calea roții din spate | 1425 | 1425 |
Director
Tip | Cremătă și pinion |
| Jocul volanului | 0–30 mm |
| Deplasare cremalieră de direcție | 134 mm |
| Tip pompa servodirectie | Bladed |
Sistem de alimentare
| Capacitatea rezervorului de combustibil | Litri |
45 |
Anvelope și roți
| Standard | 155/80 R13 |
| Echipamente suplimentare | 175/70 R13 |
| 185/60 HR14 | |
| Roată de rezervă | Roata de marime intreaga |
Echipamente electrice
| Baterie | MF45AN, MF55AN(12V) | |
| Generator | 13,5V 80A | |
| Starter | Transmisie automată | 0,9 kW |
| Transmisie manuală | 0,7 kW | |
Sistem de frânare
| Tip | Hidraulic, dublu circuit, cu servofrânare în vid |
| Frane fata | Disc |
| Frâne spate | Tobe |
| Frână de parcare | Acționarea frânei de mână este mecanică, acționează asupra mecanismelor de frână ale roților din spate |
Motor
| PARAMETRI | CARACTERISTICI | |||
| Motor cu o cilindree de 1,5 metri cubi. cm, cu injecție distribuită de combustibil și un arbore cu came în cap (SOHC) | Motor cu o cilindree de 1,5 metri cubi. cm, cu injecție distribuită de combustibil și doi arbori cu came în cap (DOHC) | Motor cu o cilindree de 1,3 metri cubi. cm, cu injecție distribuită de combustibil și un arbore cu came în cap (SOHC) | Motor cu o cilindree de 1,3 metri cubi. cm, carburator | |
| Tip motor | Cu patru cilindri, în linie | |||
| Viteza de mers în gol (min ⁻¹) | 800±100 | 750±100 | 800±100 | 850±100 |
| Timpul de aprindere | 9°±5° până la PMS | 5°±5° până la PMS | 9°±5° până la PMS | 5°±5° până la PMS |
| Ordinea de funcționare a cilindrului | 1–3–4–2 | |||
Bujii
| PARAMETRI | BENZINA FĂRĂ PLUMB | BENZINA CU PLUMB |
| Tip bujie | NGK: BKR5ES–11 CAMPION: RC10YС4 | NGK: ВКR5Е CAMPION: RC10YС |
| Distanța dintre electrozii bujiilor | 1,0–1,1 MM | 0,7–0,8 mm |
Harta lubrifiantilor
Parametru | Ulei și lichid de răcire standard | Cantitate | |
| Ulei de motor | API SG sau mai mare | SAE 20W–40, 20W–50 (peste –10°C) | 3,3 l |
SAE 15W–40, 15W–50 (peste –15°C) | |||
SAE 10W–30(–25–40°C) | |||
SAE 10W–40, 10W–50 (peste –25°C) | |||
SAE 5W–20*1, *2 (sub –10°C) | |||
5АЭ5\Л/–30*1 (sub 10°C) | |||
SAE 5W–40*1 (sub 20°C) | |||
*1. Limitat de condițiile de conducere și zona de vânzare. | |||
*2. Nu este recomandat pentru conducerea pe termen lung la viteze mari | |||
| Consumul de ulei de motor | Funcționare normală | Maxim 1l/ 1500 km | |
Condiții severe de funcționare | Maxim 1l/1000 km | ||
| Transmisie manuală | HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL–4) | 2,15 l | |
| Transmisie automată | DIAMOND ATF SP–III sau SK ATF SP–III | 6,1 l | |
| Servodirecție | PSF–3 | La nevoie | |
| Lichid de frână | Echivalentul DOT 3 sau DOT–4 | La nevoie | |
| Lichidul de răcire a motorului | Etilen glicol (pentru calorifer din aluminiu) | 5,5 l | |