1. Podnieś przód pojazdu i przymocuj go do stojaków.
2. Odłącz wąż powrotny od zbiornika i zamknij otwarty otwór w zbiorniku odpowiednim korkiem.
3. Podłącz dodatkowy wąż do węża powrotnego i spuść płyn do odpowiedniego pojemnika.
4. Odłącz przewód wysokiego napięcia od cewki zapłonowej. Okresowo uruchamiaj rozrusznik, obracając kilkakrotnie kierownicą od jednego do drugiego położenia, aby spuścić cały płyn z układu hydraulicznego wspomagania kierownicy.
5. Podłączyć wąż powrotny do zbiornika i zabezpieczyć opaską.
6. Napełnij zbiornik zalecanym płynem.
Typ płynu wspomagania układu kierowniczego: PSF-3
Objętość płynu: 0,75-0,8 L
7. Uruchom silnik. Sprawdź, czy z węża nie wycieka płyn i zatrzymaj silnik.
8. Napełnij zbiornik płynu do podstawy filtra oleju.
9. Odpowietrz napęd hydrauliczny wspomagania kierownicy.