1 – рэзкая змена кіроўцам становішча педалі акселератара
2 - крывая частоты кручэння каленчатага вала рухавіка без актыўнага амартызатара
3 – крывая частоты кручэння каленчатага вала рухавіка з актыўным амартызатарам
Пры рэзкім націску або адпушчэнні педалі акселератара колькасць упырскванага паліва павінна хутка змяняцца, што павінна прыводзіць да такой жа хуткай змены частаты кручэння каленчатага вала рухавіка. Гэтыя рэзкія змены нагрузкі прыводзяць да генерацыі ваганняў, якія грунтуюцца на ваганнях ад частаты кручэння каленчатага вала рухавіка.
Актыўны амартызатар памяншае гэтыя перыядычныя ваганні частаты кручэння каленчатага вала рухавіка, змяняючы колькасць упырскваемага паліва з частатой, якая адпавядае частаце кручэння каленчатага вала рухавіка: пры рэзкім націску на педаль акселератара ўпырскваецца меншая колькасць паліва і пры рэзка адпушчэнні педалі. Гэта эфектыўна памяншае імгненныя воплескі частаты кручэння каленчатага вала рухавіка.