- празмернае вылучэнне шкодных рэчываў з якія адпрацавалі газамі;
- празмернае вылучэнне сажы;
- механічная перагрузка ў выніку празмернага крутоўнага моманту ці лімітавай частаты кручэння каленчатага вала;
- цеплавая перагрузка ў выніку перагрэву астуджальнай вадкасці, маторнага масла ці турбакампрэсара.
Максімальная колькасць які паступае ў рухавік паветра фармуецца з вялікай колькасці ўваходных зменных, такіх як маса які паступае паветра, частата кручэння каленчатага вала рухавіка і тэмпература астуджальнай вадкасці.