- прекомерно отделяне на вредни вещества с отработените газове;
- прекомерно отделяне на сажди;
- механично претоварване поради прекомерен въртящ момент или екстремна скорост на коляновия вал;
- термично претоварване в резултат на прегряване на охлаждащата течност, моторното масло или турбокомпресора.
Максималното количество въздух, постъпващ в двигателя, се определя от голям брой входни променливи, като например масата на постъпващия въздух, оборотите на двигателя и температурата на охлаждащата течност.
