Повредите на лагерите се причиняват от липса на смазване, мръсотия или чужди частици, претоварване на двигателя и корозия. Независимо защо лагерите са повредени, тази причина трябва да бъде коригирана преди двигателят да бъде сглобен отново.
Когато проверявате лагерите, отстранете ги от цилиндровия блок, капачките на основните лагери, биелите и техните капачки, поставете ги върху чиста повърхност в същия ред, в който са в двигателя. Това ще определи причината за повредата за всяка конкретна шийка на вала.
Повредени лагери
Мръсотията и чуждите частици се притискат в мекия материал на облицовките. Големите частици не могат да бъдат напълно натиснати, те ще надраскат лагера и шийката на вала. Тази причина се отстранява чрез цялостно почистване на всички части и поддържането им чисти по време на монтажа. Също така се препоръчва да смените маслото и масления филтър своевременно.
Липсата на смазване има няколко взаимосвързани причини. Излишна топлина (което прави маслото течно), претоварване (причинява изстискване на масло от лагера), изтичане или изхвърляне на масло (поради твърде голяма хлабина на лагерите, износена маслена помпа или високи обороти на двигателя) може да доведе до липса на смазване. Блокирането на маслените канали, обикновено причинено от неправилно подравняване на маслените отвори по време на монтажа на лагера, също пречи на смазването на лагера и води до повреда на лагера. Когато повредата на лагера е причинена от липса на смазване, материалът на лагера е износен или екструдиран от стоманената основа на втулката. Температурата може да се повиши толкова много, че стоманената основа да стане синя от прегряване.
Моделите на шофиране на превозното средство също могат да повлияят на живота на лагера Работа при ниски обороти на висока предавка (претоварване на двигателя) води до много големи натоварвания на лагера и води до изстискване на масления филм. Тези натоварвания причиняват огъване на лагерите, което води до напукване на повърхността (увреждане от умора). В крайна сметка материалът на лагера ще се отчупи и ще бъде отнесен от стоманената основа. Шофирането на къси разстояния причинява корозия на лагерите, тъй като двигателят не загрява достатъчно, за да отстрани кондензираната вода и корозивните газове. Те се натрупват в маслото, образувайки киселини и утайки. Когато маслото навлезе в лагерите, киселината ще корозира материала на лагера.
Неправилният монтаж на лагера може да доведе до неговото разрушаване. Силно затегнатите лагери имат намален луфт на маслото, което води до липса на смазване.
Мръсотия или чужди частици също ще разрушат лагера.