Poruchy ložísk sú spôsobené nedostatkom mazania, nečistotami alebo cudzími časticami, preťažením motora a koróziou. Bez ohľadu na príčinu poškodenia ložísk je potrebné túto príčinu odstrániť pred opätovnou montážou motora.
Pri kontrole ložísk ich odstráňte z bloku valcov, viečok hlavných ložísk, ojníc a ich viečok, položte ich na čistý povrch v rovnakom poradí, v akom sú v motore. Tým sa určí príčina poškodenia pre každý konkrétny čap hriadeľa.
Poškodené ložiská
Nečistoty a cudzie častice sú vtlačené do mäkkého materiálu vložiek. Veľké častice sa nedajú úplne vtlačiť, poškriabu ložisko a čap hriadeľa. Táto príčina je eliminovaná dôkladným vyčistením všetkých dielov a ich udržiavaním v čistote pri montáži. Odporúča sa tiež včas vymeniť olej a olejový filter.
Nedostatok mazania má niekoľko vzájomne súvisiacich príčin. Nadmerné teplo (čím sa olej stáva tekutým), preťaženie (spôsobuje vytláčanie oleja z ložiska), únik alebo vytekanie oleja (kvôli príliš veľkej vôli ložísk, opotrebovanému olejovému čerpadlu alebo vysokým otáčkam motora) môže viesť k nedostatku mazania. Blokovanie olejových kanálov, zvyčajne spôsobené nesprávnym vyrovnaním olejových otvorov počas montáže ložísk, tiež narúša mazanie ložísk a vedie k poruche ložísk. Keď je porucha ložiska spôsobená nedostatkom mazania, materiál ložiska je opotrebovaný alebo vytlačený z oceľovej podložky puzdra. Teplota môže stúpnuť natoľko, že oceľová základňa z prehriatia zmodrie.
Životnosť ložísk môžu ovplyvniť aj jazdné vlastnosti vozidla. Nízke otáčky pri vysokom prevodovom stupni (preťaženie motora) vedie k veľmi vysokému zaťaženiu ložiska a spôsobuje vytlačenie olejového filmu. Tieto zaťaženia spôsobujú ohýbanie ložísk, čo vedie k praskaniu povrchu (únavové poškodenie). Nakoniec sa materiál ložiska odštiepi a bude odnesený z oceľovej základne. Jazda na krátke vzdialenosti spôsobuje koróziu ložísk, pretože motor sa nezohrieva dostatočne na odstránenie skondenzovanej vody a korozívnych plynov. Hromadia sa v oleji, tvoria kyseliny a kal. Keď sa olej dostane do ložísk, kyselina koroduje materiál ložiska.
Nesprávna inštalácia ložiska môže viesť k jeho zničeniu. Silne utiahnuté ložiská majú zníženú olejovú vôľu, čo vedie k nedostatočnému mazaniu.
Špina alebo cudzie častice tiež zničia ložisko.