Поступак
1. Напуните резервоар серво управљача препорученом течношћу до ознаке "MAX".
2. Подигните предње точкове.
3. Искључите високонапонску жицу са калема за паљење. Периодично укључујте стартер на 15–20 секунди и истовремено окрећите волан из једног у други положај 5–6 пута.
- 1. Током процеса одзрачивања, стално доливајте течност тако да њен ниво у резервоару не падне испод места уградње филтера.
- 2. Ако се одзрачивање врши када се радилица мотора не окреће, ваздух ће се поново растворити у течности.
4. Спојите жицу високог напона на бобину за паљење, покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
5. Окрените волан из једног у други положај неколико пута. Проверите да течност не пени и да јој ниво није опао.
Упозорење: Да бисте избегли оштећења, немојте држати волан у потпуно закључаном положају дуже од 10 секунди.
6. Проверите да течност није млечна и да је њен ниво између ознака "MIN" и "MAX" на резервоару.
7. Проверите да ли постоји мала промена нивоа течности приликом окретања волана лево и десно.
- 1. Ако се ниво течности промени за више од 5 мм, поновите одзрачивање хидрауличног система серво управљача.
- 2. Ако ниво течности нагло порасте након што се мотор зауставио, у систему још увек има ваздуха.
- 3. Ако има ваздуха у погону хидрауличног серво управљача, чуће се страни шум када пумпа ради. Ваздух у систему ће скратити век трајања пумпе и других делова.
