Postupak
1. Napunite spremnik servo upravljača preporučenom tekućinom do oznake "MAX".
2. Podignite prednje kotače.
3. Odspojite visokonaponsku žicu od zavojnice paljenja. Povremeno uključite starter na 15-20 sekundi i istovremeno okrećite volan iz jednog u drugi položaj 5-6 puta.
- 1. Tijekom procesa odzračivanja stalno dodajte tekućinu tako da njezina razina u spremniku ne padne ispod mjesta ugradnje filtera.
- 2. Ako se odzračivanje izvodi dok se radilica motora ne okreće, zrak će se ponovno otopiti u tekućini.
4. Spojite visokonaponsku žicu na zavojnicu paljenja, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
5. Okrenite volan nekoliko puta iz jednog u drugi položaj. Provjerite da se tekućina ne pjeni i da joj razina nije pala.
Upozorenje: Kako biste izbjegli oštećenja, nemojte volan držati potpuno okrenutim dulje od 10 sekundi.
6. Provjerite da tekućina nije mliječna i da je njezina razina između oznaka "MIN" i "MAX" na spremniku.
7. Provjerite postoji li mala promjena u razini tekućine prilikom okretanja volana lijevo i desno.
- 1. Ako se razina tekućine promijeni za više od 5 mm, ponovite odzračivanje hidrauličkog sustava servo upravljača.
- 2. Ako razina tekućine naglo poraste nakon što se motor zaustavi, u sustavu još uvijek ima zraka.
- 3. Ako u pogonu hidrauličkog servo upravljača ima zraka, čut će se vanjski šum kada pumpa radi. Zrak u sustavu smanjit će vijek trajanja pumpe i ostalih dijelova.
(Članak je posuđen s online izvora HYUNDAIBOOK)
