Поступак
1. Поставите возило на равну, хоризонталну површину.
2. Покрените мотор и загрејте течност серво управљача на температуру од 50-60°C тако што ћете неколико пута окретати волан од једног до другог положаја.
3. Док мотор ради у празном ходу, окрените волан неколико пута из једног уског положаја у други.
4. Проверите да нема пене у резервоару серво управљача.
5. Искључите мотор и проверите разлику у нивоима течности у резервоару са упаљеним и искљученим мотором.
(Материјал је прештампан са другог ресурса: www.HyundaiBook.ru)
- 1. Ако је разлика у нивоима течности већа од 5 мм, испустите ваздух из погона серво управљача.
- 2. Ако ниво течности нагло порасте након гашења мотора, није потребно даље одзрачивање хидрауличног погона серво управљача.
- 3. Непотпуно одзрачивање хидрауличног погона серво управљача доводи до буке коју емитује пумпа и смањује век трајања пумпе.
