Procedură
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și orizontală.
2. Porniți motorul și încălziți lichidul servodirecției la o temperatură de 50-60°C rotind volanul de mai multe ori din poziția blocat în poziția blocat.
3. Cu motorul la ralanti, rotiți volanul de mai multe ori din poziția blocată.
4. Verificați dacă nu există spumă în rezervorul servodirecției.
5. Opriți motorul și verificați diferența dintre nivelurile de lichid din rezervor cu motorul pornit și oprit.
- 1. Dacă diferența dintre nivelurile de lichid este mai mare de 5 mm, goliți aerul din sistemul de servodirecție.
- 2. Dacă nivelul lichidului crește brusc după oprirea motorului, nu este necesară nicio aerisire suplimentară a acționării hidraulice a servodirecției.
- 3. Aerisirea incompletă a acționării hidraulice a servodirecției duce la zgomot emis de pompă și reduce durata de viață a pompei.
Materialul este republicat de pe portalul web (HyundaiBook)