Procedură
1. Cu vehiculul pe o suprafață fermă și plană, așezați roțile din față în poziție dreaptă înainte.
2. Măriți turația arborelui cotit al motorului la 1000±100 min⁻¹.
Atenție! După verificare, lăsați motorul să funcționeze la ralanti
3. Atașați dinamometrul la spița volanului în punctul cel mai îndepărtat de centrul roții. Cu roțile din față în poziție dreaptă înainte, măsurați forța necesară pentru a roti volanul la stânga și la dreapta cu 1/4 de tură. Forță: 29 N.
1. Verificați dacă rotirea volanului nu necesită o forță excesivă.
2. Dacă forța măsurată depășește valoarea necesară, efectuați următoarele verificări:
- verificați dacă există deteriorări la manșoanele de protecție ale articulațiilor sferice ale brațului inferior și ale capătului tijei de direcție;
- cuplul necesar pentru rotirea știftului articulației sferice a capului tijei de direcție;
- cuplul care trebuie aplicat pentru a roti fusul articulației sferice a brațului inferior.