Postup
1. S vozidlom na pevnom a rovnom povrchu nastavte predné kolesá priamo dopredu.
2. Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa motora na 1000±100 min - 1.
Varovanie! Po kontrole nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach
3. Pripevnite dynamometer k lúču volantu v bode najvzdialenejšom od stredu kolesa. S prednými kolesami nastavenými priamo vpred zmerajte silu potrebnú na otočenie volantu o 1/4 otáčky doľava a doprava. Sila: 29 N.
1. Skontrolujte, či otáčanie volantu nevyžaduje nadmernú silu.
2. Ak nameraná sila prekročí požadovanú hodnotu, vykonajte nasledujúce kontroly:
- skontrolujte ochranné manžety guľových čapov spodných ramien a koncovky spojovacej tyče riadenia, či nie sú poškodené;
- krútiaci moment potrebný na otočenie čapu guľového kĺbu hlavice spojovacej tyče riadenia;
- krútiaci moment, ktorý je potrebné vyvinúť na otočenie čapu guľového kĺbu dolného ramena.
[Pôvodný článok je zverejnený na portáli www.hyundaibook.ru]