Technické údaje riadenia (Hyundai Elantra XD)

Posilňovač riadenia

Meno	Špecifikácia
Hriadeľ riadenia	S kardanovým kĺbom a nastavením uhla sklonu
Riadiace zariadenie	Hrebeň a pastorok
Pohyb hrebene a pastorka	144±1 mm
Typ čerpadla posilňovača riadenia	Čepeľový
Otáčanie volantu z jednej dorazovej polohy do druhej	3,15
Objem čerpadla, cm³	9,6

Údaje o úpravách

Dáta	Význam
Vôľa volantu, mm	0–30
Uhol natočenia kolesa
- vnútorné koleso	40°1' ±2°
- vonkajšie koleso	33°45'
Sila otáčania volantu, N	29
Priehyb hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia pri stlačení silou 98 N	6 – 9 mm
Tlak generovaný čerpadlom, mPa	8,3–8,8
Predpätie plného prevodového stupňa, Nm	0,6–1,3
Moment otáčania volantu, Nm	2–5

Mazivá

Dáta	Význam
Ložisko hriadeľa riadenia	ALVANIA 2 alebo 3 (KEUK DONG SHELL)
Guľový čap čapu spojovacej tyče riadenia	SHOWA SUNLIGHT MB–2 alebo ekvivalent
Kryt prevodovky riadenia	ONE–LUBER RP GREASE (KYODOYUSHI, JAPAN)
Vnútorný guľový kĺb prevodky riadenia	LONG TIME PD2 (OPTIMOL, GERMAN)
Kontaktná plocha ochrannej manžety prevodovky riadenia	Silikónové mazivo (Č. ŠPECIFIKÁCIE: MS511–41)
Kvapalina posilňovača riadenia	Kvapalina posilňovača riadenia (PSF-3), 0,75-0,8 l

Uťahovacie momenty, Nm

Dáta	Význam
Matica upevnenia volantu	35–45
Držiak upevnenia stĺpika riadenia	13–18
Hriadeľ riadenia k kĺbu	15–20
Hriadeľ pastorka k kĺbu	15–20
Skrutka na upevnenie ochranného krytu	17–26
Upevňovacie skrutky prevodovky riadenia	60–80
Poistná matica čapu riadenia	50–55
Poistná matica zátky	24–34
Koncovka spojovacej tyče k ozubenému hrebenu	80–100
Teleso ventilu k telu ozubeného hrebeňa	20–30
Svorka na upevnenie prívodnej a spätnej rúrky k prevodovke riadenia	12–18
Samosvorná matica prevodovky a spätného ventilu	20–30
Vodiaca trubica	12–18
Olejové čerpadlo k držiaku	35–50
Držiak olejového čerpadla k motoru	35–50
Tlaková hadica k olejovému čerpadlu	55–65
Upevňovacia skrutka olejovej nádrže	4–6

Všeobecné informácie

Systém riadenia sa skladá z volantu, stĺpika riadenia, hrebeňového prevodu riadenia a riadiacich tyčí. Volant je pripevnený k hriadeli stĺpika riadenia a prenáša silu na ozubený hrebeňový prevod.

Na každej strane je hrebeň riadenia spojený s priečnou tyčou riadenia guľovým kĺbom. Riadiace tyče prenášajú silu cez hroty riadenia a kĺby riadenia na predné kolesá. Táto konštrukcia riadenia má plynulý pohyb bez vôle pri otáčaní volantu z dorazu do dorazu.

Pre uľahčenie otáčania volantu je nainštalovaný hydraulický posilňovač riadenia, ktorý pozostáva z čerpadla posilňovača riadenia poháňaného remeňom z kľukového hriadeľa, nádržky na kvapalinu, hadíc a rúrok a prevodovky riadenia.