Cuprins: Servodirecție ⇓ Date de ajustare ⇓ Lubrifianți ⇓ Cupluri de strângere, Nm ⇓ Informații generale ⇓
Servodirecție
Nume | Specificații |
| Arbore de direcție | Cu articulație cardanică și reglare a unghiului de înclinare |
| Mecanism de direcție | Cremalieră și pinion |
| Deplasare cu cremalieră și pinion | 144±1 mm |
| Tipul pompei de servodirecție | Lamă |
| Rotirea volanului de la o blocare la alta | 3,15 |
| Capacitatea pompei, cm³ | 9,6 |
Date de ajustare
Date | Sens |
| Jocul volanului, mm | 0–30 |
| Unghiul de bracaj al roților | |
| 40°1' ±2° |
| 33°45' |
| Forța de rotire a volanului, N | 29 |
| Deformarea curelei de antrenare a pompei servodirecției la apăsarea unei forțe de 98 N | 6-9 mm |
| Presiunea generată de pompă, mPa | 8,3–8,8 |
| Preîncărcare completă a angrenajului, Nm | 0,6–1,3 |
| Moment de bracare al volanului, Nm | 2–5 |
Lubrifianți
Date | Sens |
| Rulment arbore de direcție | ALVANIA 2 sau 3 (KEUK DONG SHELL) |
| Articulație sferică a capătului tijei de direcție | SHOWA SUNLIGHT MB–2 sau echivalent |
| Carcasa transmisiei de direcție | ONE–LUBER RP GREASE (KYODOYUSHI, JAPAN) |
| Articulație sferică interioară a casetei de direcție | LONG TIME PD2 (OPTIMOL, GERMAN) |
| Suprafața de contact a manșonului de protecție al casetei de direcție | Unsoare siliconică (NR. SPECIFICAȚIE: MS511–41) |
| Lichid de servodirecție | Lichid de servodirecție (PSF-3), 0,75-0,8 l |
Cupluri de strângere, Nm
Date | Sens |
| Piulița de montare a volanului | 35–45 |
| Suport de montare a coloanei de direcție | 13–18 |
| Arbore de direcție la articulație | 15–20 |
| Arbore pinion la articulație | 15–20 |
| Șurub pentru fixarea capacului de protecție | 17–26 |
| Șuruburi de montare a casetei de direcție | 60–80 |
| Piuliță de blocare a capătului tijei de direcție | 50–55 |
| Piulița de blocare a dopului | 24–34 |
| Capăt de tijă de direcție la cremalieră dințată | 80–100 |
| Corpul supapei către corpul cremalierei | 20–30 |
| Clemă pentru fixarea tubului de alimentare și retur la mecanismul de direcție | 12–18 |
| Piuliță autoblocantă a transmisiei și a supapei de sens unic | 20–30 |
| Tub de ghidare | 12–18 |
| Pompă de ulei la suport | 35–50 |
| Suportul pompei de ulei la motor | 35–50 |
| Furtun de presiune către pompa de ulei | 55–65 |
| Șurub de montare a rezervorului de ulei | 4–6 |
Informații generale
Sistemul de direcție este alcătuit dintr-un volan, o coloană de direcție, o cremalieră și un pinion de direcție și tije de direcție. Volanul este fixat pe arborele coloanei de direcție și transmite forța transmisiei cu cremalieră dințată.
Pe fiecare parte, caseta de direcție este conectată la tija de direcție transversală printr-o articulație sferică. Tijele de direcție transmit forța prin vârfurile de direcție și fuzete către roțile din față. Acest design de direcție are o mișcare lină, fără joc, la rotirea volanului de la un blocat la altul.
Pentru a facilita rotirea volanului, este instalat un sistem de servodirecție hidraulică, format dintr-o pompă de servodirecție acționată de o curea de la arborele cotit, un rezervor de fluid, furtunuri și tuburi și o transmisie de direcție.