Садржај: Управљање са појачалом ⇓ Подаци о прилагођавању ⇓ Мазива ⇓ Обртни моменти затезања, Nm ⇓ Опште информације ⇓
Управљање са појачалом
Име | Спецификација |
| Вратило управљача | Са карданским зглобом и подешавањем угла нагиба |
| Кормиларски механизам | Зупчаник и летва |
| Ход зупчаника и летве | 144±1 мм |
| Тип пумпе серво волана | Оштрице |
| Окретање волана од једног до другог положаја | 3,15 |
| Капацитет пумпе, цм³ | 9,6 |
Подаци о прилагођавању
Подаци | Значење |
| Хлабавост волана, мм | 0–30 |
| Угао окретања точка | |
| 40°1' ±2° |
| 33°45' |
| Сила окретања волана, N | 29 |
| Деформација каиша погона пумпе серво волана када се притисне силом од 98 N | 6-9 мм |
| Притисак који генерише пумпа, mPa | 8,3–8,8 |
| Претходно оптерећење пуног зупчаника, Nm | 0,6–1,3 |
| Момент окретања волана, Нм | 2–5 |
Мазива
Подаци | Значење |
| Лежај вратила управљача | АЛВАНИЈА 2 или 3 (КЕУК ДОНГ ШЕЛ) |
| Куглични зглоб на крају спојне шипке | SHOWA SUNLIGHT MB–2 или еквивалент |
| Кућиште управљачког механизма | ONE–LUBER RP GREASE (KYODOYUSHI, JAPAN) |
| Унутрашњи куглични зглоб управљачког механизма | LONG TIME PD2 (OPTIMOL, GERMAN) |
| Контактна површина заштитне ципеле управљачког механизма | Силиконска маст (СПЕЦИФИКАЦИОНИ БРОЈ: MS511–41) |
| Течност серво волана | Уље за серво волан (PSF-3), 0,75-0,8 л |
Обртни моменти затезања, Nm
Подаци | Значење |
| Навртка за монтажу волана | 35–45 |
| Носач за монтажу стуба управљача | 13–18 |
| Вратило управљача до зглоба | 15–20 |
| Зглоб осовине зупчаника | 15–20 |
| Вијак за причвршћивање заштитног поклопца | 17–26 |
| Вијци за монтажу управљачког механизма | 60–80 |
| Навртка за осигурање краја спојнице | 50–55 |
| Навртка за осигурање чепа | 24–34 |
| Крај спојне шипке до зупчасте летве | 80–100 |
| Тело вентила до тела сталка | 20–30 |
| Стезаљка за причвршћивање доводне и повратне цеви на управљачки механизам | 12–18 |
| Самоблокирајућа навртка мењача и неповратног вентила | 20–30 |
| Водећа цев | 12–18 |
| Уљна пумпа до носача | 35–50 |
| Носач пумпе за уље на мотору | 35–50 |
| Црево под притиском до пумпе за уље | 55–65 |
| Вијак за монтажу резервоара за уље | 4–6 |
Опште информације
Систем управљања се састоји од волана, стуба управљача, летве управљача и зупчаника и управљачких шипки. Волан је причвршћен за осовину стуба управљача и преноси силу на преносник са зупчастом летвом.
Са сваке стране, летва управљача је повезана са попречном управљачком шипком кугличним зглобом. Управљачке шипке преносе силу преко врхова управљача и зглобова управљача на предње точкове. Овај дизајн управљача има глатко кретање без луфта при окретању волана од једног до другог положаја.
Да би се олакшало окретање волана, уграђен је хидраулични систем серво управљача, који се састоји од пумпе серво управљача коју покреће каиш из радилице, резервоара за течност, црева и цеви и управљачког механизма.