Уклањање
1. Уклоните цев за усис ваздуха.
2. Уклоните стезаљке које причвршћују црева за притисак и повратак на кућиште управљачког механизма.
3. Испустите течност из хидрауличног погона серво управљача.
4. Одспојите црева за притисак и повратак са кућишта управљачког механизма.
5. Уклоните вијак који повезује карданни зглоб и вратило управљачког механизма.
6. Уклоните носач, поклопац за прашину и монтажну плочу поклопца за прашину.
7. Подигните аутомобил.
8. Скините предње точкове.
9. Уклоните расцепке и одврните навртке које причвршћују клинове кугличних зглобова крајева управљачке шипке за зглобове управљача. Користећи извлакач 09568–31000, истисните кугласте зглобове крајева управљачке шипке из зглобова управљача.
10. Уклоните десни носач за монтажу стабилизатора.
11. Одспојите предњи пригушивач.
12. Одврните вијке и уклоните стезаљке које причвршћују управљачки механизам и цеви за притисак и повратак.
13. Померите управљачки механизам и уклоните га са десне стране аутомобила.
Упозорење: Приликом скидања управљачког механизма, пазите да не оштетите заштитне чизме.
Провера и претходно подешавање пре инсталације
Причврстите управљачки механизам у шкрипцу са вилицама прекривеним меким материјалом.
Упозорење: Приликом причвршћивања управљачког механизма у шкрипцу, умотајте управљачки механизам у крпу и пазите да га не оштетите када се шкрипац затегне.
Преднапрезање зупчаника
1. Измерите преднапрезање окретањем зупчаника специјалним алатом 09565-11100 за један обртај сваких 4-6 секунди. Такође измерите силу покретања зупчасте летве. Укупно преднапрезање зупчаника: 0,6–1,3 Nm.
Упозорење: Измерите преднапрезање преко целог хода летве.
2. Ако преднапрезање није у оквиру потребне вредности, прво подесите обртни момент затезања чепа и поново проверите преднапрезање зупчаника.
3. Ако подешавање обртног момента затезања свећице не даје позитивне резултате, проверите или замените компоненте свећице.
Отпор управљања при вучној снази
1. Извршите 10 померања кормила.
2. Користите динамометар да измерите силу потребну за померање управљачке шипке. Сила скретања кормила: 8–22 N.
3. Ако измерена вредност прелази стандардну вредност, замените склоп управљачке шипке.
Опрез! Ако је измерена вредност испод номиналне вредности и управљачка шипка се окреће глатко и без зазора, може се инсталирати на возило. Међутим, ако је измерена вредност испод 4,3 N, замените спојну шипку.
Провера заштитног поклопца валовитог слоја
1. Визуелно прегледајте валовити заштитни поклопац да ли има оштећења и погоршања његових својстава.
2. Уверите се да је заштитни поклопац постављен у исправном положају.
3. Ако валовити заштитни поклопац има оштећења, замените га.
Растављање
1. Скините крај спојне шипке са спојне шипке.
2. Користећи сечиво одвијача, уклоните заштитни поклопац кугличног зглоба краја спојне шипке.
3. Уклоните стезаљку траке која причвршћује заштитни поклопац валовитог слоја.
4. Уклоните стезаљку која причвршћује заштитни поклопац од валовитог лима.
5. Померите валовити заштитни поклопац на управљачку шипку.
Опрез: Приликом замене заштитног поклопца са валовитим дном, проверите да ли на управљачком механизму има рђе.
6. Уклоните водилицу из кућишта мењача.
7. Док полако померате зупчасту летву, испустите течност из кућишта управљачког механизма.
8. Користите длето да уклоните осигуравајућу подлошку која причвршћује управљачку шипку за зупчасту летву.
9. Скините управљачку шипку са зупчасте летве.
Упозорење: Приликом скидања управљачке шипке, пазите да не окренете зупчасту летву.
10. Одврните навртку која причвршћује утикач.
11. Користећи кључ од 14 мм, извадите утикач из основе управљачког механизма.
12. Уклоните опругу, граничник и чауру са кућишта управљачког механизма.
13. Одврните два вијка и уклоните тело вентила.
14. Користећи сечиво одвијача, окрените затварач летве у смеру казаљке на сату док крај прстена за закључавање не изађе из жлеба у кућишту управљачког механизма.
15. Када крај прстена за закључавање изађе из отвора у кућишту цилиндра летве, користите одвијач да окренете заустављач управљачког механизма у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните прстен за закључавање.
16. Уклоните о-прстен кружног пресека са клизним запечен реики.
17. Уклоните заптивни прстен за уље са чауре летве.
18. Користећи пластични чекић, избијте тело вентила из кућишта.
19. Користећи специјални алат 09565-21000, уклоните уљну заптивку и куглични лежај са тела вентила.
20. Уклоните куглични лежај из кућишта управљачког механизма.
Упозорење: Пазите да не оштетите цилиндар вентила у кућишту управљачког механизма.
21. Користећи специјалне алате 09573–21200, 09555–21000, уклоните уљну заптивку са кућишта управљачког механизма.
Упозорење: Пазите да не оштетите цилиндар летве у кућишту управљачког механизма.
Провера зупчасте летве
1. Проверите да ли на летви има оштећених или истрошених зубаца.
2. Проверите да ли контактне површине заптивке уља имају оштећења.
3. Проверите да ли је сталак савијен или увијен.
4. Проверите о-прстен кружног пресека на нема оштећења или дотрајалости.
5. Проверите да ли је заптивка уља оштећена или хабана.
Провера зупчаника вентила
1. Проверите да ли је на зупцима вентила оштећена или да ли је истрошен.
2. Проверите да ли контактне површине заптивке уља имају оштећења.
3. Проверите да ли је заптивни прстен оштећен или истрошен.
4. Проверите да ли је заптивка уља оштећена или истрошена.
Провера лежаја
1. Проверите лежај да ли се заглављује или да ли се чује страни звук приликом ротације.
2. Проверите да ли лежај има прекомерног зазора.
3. Проверите да ли недостаје игличасти лежај.
Остале провере
1. Проверите површину кућишта цилиндра управљачког механизма да ли има оштећења.
2. Проверите заштитни поклопац да ли има оштећења, старења и пукотина.
Скупштина
1. Подмажите клизну површину заптивке уља летве. Препоручено мазиво: PSF–3.
2. Уградите повратну подлошку и уљну заптивку у кућиште управљачког механизма у положају приказаном на слици.
3. Подмажите клизну површину уљног заптивача чауре летве. Препоручено мазиво: PSF–3.
4. Уградите уљну заптивку у чауру управљачког механизма.
5. Подмазати о-прстен кружног пресека и инсталирајте га у втулку запечен реики.
6. Подмажите зубе летве. Препоручена маст: SAE J310, NLGI бр. 2.
Упозорење: Не блокирајте вентилациони отвор на сталаку машћу.
7. Уградите зупчасту летву у кућиште управљачког механизма. Затим инсталирајте чахуру и граничник сталака.
8. Притисните затварач сталака док се не појави жлеб и, окрећући затварач, поставите прстен за задржавање.
Упозорење! Прстен за задржавање не сме бити видљив кроз отвор у кућишту сталака.
9. Користећи специјални алат, уградите уљну заптивку и куглични лежај у тело вентила.
10. Подмажите склоп вентила уљем и препорученим мазивом и уградите га у кућиште управљачког механизма.
11. Подмажите уљем и уградите заптивку у тело вентила помоћу посебног алата. Уградите склоп тела вентила са О-прстеном у кућиште управљачког механизма.
12. Уградите осигуравајућу подлошку и управљачку шипку и упустите прирубницу подлошке на два места.
- 1. Поравнајте језичке осигуравајуће подлошке са удубљењима на кућишту управљачког механизма.
- 2. Увек користите нову осигуравајућу подлошку.
13. Инсталирајте чауру, граничник и опругу редоследом приказаним на слици. Пре уградње, нанесите заптивач на навојни део чепа.
14. Поставите сталак у средњи положај и инсталирајте чауру, граничник и опругу. Пре уградње, нанесите заптивач на навојни део чепа. Користећи специјални алат, затегните утикач обртним моментом од 15 N·m. Отпустите поклопац за 30–60° и затегните контранавртку потребним обртним моментом. Обртни момент затезања: 50–70 Nm.
15. Затегните водилицу до потребног момента затезања и поставите гумени елемент лепком.
16. Нанесите маст на манжетну меха и уградите је у жлеб управљачке шипке. Препоручено мазиво: силиконска маст.
17. Причврстите валовити заштитни поклопац новом стезаљком.
18. Проверите да валовити заштитни поклопац није увијен.
19. Напуните заштитну чизму мазивом, поставите је на куглични зглоб краја спојне шипке и осигурајте је осигурачем.
Препоручени материјал:
- A: POLY LUB GLY 801 KB или еквивалент
- Б: SHOWA SUNLIGHT MB2 или еквивалент
- Заштитна футрола: THREE BOND
20. Поставите управљачке шипке тако да дужина леве и десне управљачке шипке буде иста. Дужина управљачких шипки: 204,5 мм.
21. Проверите преднапрезање зупчаника.
Инсталација
1. Монтирајте управљачки механизам на десној страни возила.
2. Инсталирајте поклопац за прашину и плочу.
3. Причврстите поклопац за прашину и плочу новом стезаљком.
4. Спојите вратило управљачког механизма са вратилом управљача.
5. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
6. Одзрачите хидраулични погон серво управљача.