Odstránenie
1. Odstráňte potrubie nasávania vzduchu.
2. Odstráňte svorky, ktoré upevňujú tlakovú a spätnú hadicu k telesu prevodovky riadenia.
3. Vypustite kvapalinu z hydraulického pohonu posilňovača riadenia.
4. Odpojte tlakovú a spätnú hadicu od krytu prevodovky riadenia.
5. Odstráňte skrutku spájajúcu univerzálny kĺb a hriadeľ prevodovky riadenia.
6. Odstráňte konzolu, kryt proti prachu a montážnu dosku krytu proti prachu.
7. Zdvihnite auto.
8. Odstráňte predné kolesá.
9. Odstráňte závlačky a odskrutkujte matice, ktoré upevňujú čapy guľových kĺbov koncov tyče riadenia k čapom riadenia. Pomocou sťahováka 09568–31000 vytlačte čapy guľových kĺbov koncov tyčí riadenia z čapov riadenia.
10. Odstráňte pravý montážny držiak stabilizátora.
11. Odpojte predný tlmič výfuku.
12. Odskrutkujte skrutky a odstráňte svorky, ktoré upevňujú prevodovku riadenia a tlakové a spätné potrubie.
13. Presuňte prevodku riadenia a vyberte ju z pravej strany vozidla.
Upozornenie: Pri demontáži prevodky riadenia dávajte pozor, aby ste nepoškodili ochranné kryty.
Kontrola a predbežné nastavenie pred inštaláciou
Upevnite prevodovku riadenia vo zveráku s čeľusťami pokrytými mäkkým materiálom.
Upozornenie: Pri upevňovaní prevodky riadenia do zveráka zabaľte prevodku riadenia do látky a dávajte pozor, aby ste ju pri uťahovaní zveráka nepoškodili.
Predpätie prevodového stupňa
1. Zmerajte predpätie otočením pastorka špeciálnym nástrojom 09565-11100 o jednu otáčku každé 4-6 s. Zmerajte aj rozbehovú silu ozubeného hrebeňa. Celkové predpätie prevodového stupňa: 0,6–1,3 Nm.
Upozornenie: Predpätie merajte počas celého zdvihu hrebeňa.
2. Ak predpätie nie je v požadovanej hodnote, najskôr upravte uťahovací moment zátky a znova skontrolujte predpätie prevodového stupňa.
3. Ak nastavenie uťahovacieho momentu sviečky neprinesie pozitívne výsledky, skontrolujte alebo vymeňte komponenty sviečky.
Trakčný odpor riadenia
1. Vykonajte 10 vychýlení riadiacej tyče.
2. Na meranie sily potrebnej na pohyb riadiacej tyče použite dynamometer. Sila vychýlenia riadiacej tyče: 8–22 N.
3. Ak nameraná hodnota prekročí štandardnú hodnotu, vymeňte zostavu tiahla riadenia.
Pozor! Ak je nameraná hodnota nižšia ako menovitá hodnota a tyč riadenia sa otáča hladko a bez vôle, je možné ju namontovať na vozidlo. Ak je však nameraná hodnota nižšia ako 4,3 N, vymeňte spojovaciu tyč.
Kontrola ochranného vlnitého krytu
1. Vizuálne skontrolujte vlnitý ochranný kryt, či nie je poškodený alebo či sa jeho vlastnosti zhoršili.
2. Uistite sa, že ochranný kryt je nainštalovaný v správnej polohe.
3. Ak má vlnitý ochranný kryt chyby, vymeňte ho.
Demontáž
1. Odstráňte koniec tiahla riadenia z tiahla riadenia.
2. Pomocou skrutkovača odstráňte ochranný kryt guľového kĺbu hlavice tiahla riadenia.
3. Odstráňte páskovú svorku, ktorá zaisťuje ochranný kryt z vlnitej lepenky.
4. Odstráňte svorku, ktorá zaisťuje ochranný kryt z vlnitej lepenky.
5. Presuňte vlnitý ochranný kryt na tyč riadenia.
Pozor: Pri výmene ochranného krytu z vlnitého plechu skontrolujte, či prevodka riadenia nie je hrdzavá.
6. Vyberte vodiacu rúrku z prevodovky.
7. Pomaly posúvajte ozubený hrebeň a vypustite kvapalinu z telesa prevodovky riadenia.
8. Pomocou sekáča odstráňte poistnú podložku, ktorá upevňuje tyč riadenia k ozubenému hrebenu.
9. Vyberte tyč riadenia z ozubeného hrebeňa.
Upozornenie: Pri demontáži tyče riadenia dávajte pozor, aby ste neotočili ozubenú tyč.
10. Odskrutkujte poistnú maticu, ktorá zaisťuje zátku.
11. Pomocou 14 mm kľúča odstráňte zátku zo základne prevodky riadenia.
12. Z telesa prevodovky riadenia vyberte pružinu, doraz a puzdro.
13. Odstráňte dve skrutky a vyberte teleso ventilu.
14. Pomocou skrutkovača otáčajte zarážku hrebeňa v smere hodinových ručičiek, kým koniec poistného krúžku nevyjde z drážky v telese prevodovky riadenia.
15. Keď koniec poistného krúžku vyjde z otvoru v telese valca hrebeňa, pomocou čepele skrutkovača otočte zarážku prevodovky riadenia proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte poistný krúžok.
16. Odstráňte O-krúžok z puzdra ozubeného hrebeňa.
17. Odstráňte tesniaci krúžok oleja z puzdra ozubeného hrebeňa.
18. Pomocou plastového kladiva vyrazte teleso ventilu z puzdra.
19. Pomocou špeciálneho nástroja 09565-21000 odstráňte olejové tesnenie a guľôčkové ložisko z telesa ventilu.
20. Vyberte guľôčkové ložisko z krytu prevodovky riadenia.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili ventilový valec v telese prevodovky riadenia.
21. Pomocou špeciálneho náradia 09573–21200, 09555–21000 odstráňte olejové tesnenie z telesa prevodovky riadenia.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili valec hrebeňa v telese prevodovky riadenia.
Kontrola ozubeného hrebeňa
1. Skontrolujte, či hrebeň nie je poškodený alebo opotrebovaný.
2. Skontrolujte, či nie sú poškodené kontaktné plochy olejového tesnenia.
3. Skontrolujte, či sa hrebeň neprehýba alebo neskrúti.
4. Skontrolujte O-krúžok, či nie je poškodený alebo opotrebovaný.
5. Skontrolujte, či olejové tesnenie nie je poškodené alebo opotrebované.
Kontrola rozvodového mechanizmu
1. Skontrolujte, či ozubenie ventilu nie je poškodené alebo opotrebované.
2. Skontrolujte, či nie sú poškodené kontaktné plochy olejového tesnenia.
3. Skontrolujte tesniaci krúžok, či nie je poškodený alebo opotrebovaný.
4. Skontrolujte, či olejové tesnenie nie je poškodené alebo opotrebované.
Kontrola ložiska
1. Skontrolujte, či sa ložisko pri otáčaní nezasekáva alebo či nevydáva cudzí hluk.
2. Skontrolujte ložisko, či nemá nadmernú vôľu.
3. Skontrolujte, či nechýba ihlové ložisko.
Iné kontroly
1. Skontrolujte povrch valca krytu prevodovky riadenia, či nie je poškodený.
2. Skontrolujte ochranný kryt, či nie je poškodený, starnúci a prasknutý.
Zhromaždenie
1. Namažte klznú plochu olejového tesnenia hrebeňa. Odporúčané mazivo: PSF–3.
2. Nainštalujte vratnú podložku a olejové tesnenie do telesa prevodovky riadenia v polohe znázornenej na obrázku.
3. Namažte klznú plochu olejového tesnenia puzdra ozubeného hrebeňa. Odporúčané mazivo: PSF–3.
4. Nainštalujte olejové tesnenie do puzdra prevodovky riadenia.
5. Namažte O-krúžok a nainštalujte ho do puzdra ozubeného hrebeňa.
6. Namažte zuby hrebeňa. Odporúčané mazivo: SAE J310, NLGI č. 2.
Upozornenie: Neblokujte vetrací otvor v stojane mazivom.
7. Nainštalujte ozubený hrebeň do krytu prevodovky riadenia. Potom nainštalujte puzdro a doraz stojana.
8. Stlačte zarážku stojana, kým sa neobjaví drážka, a otočením zarážky nainštalujte poistný krúžok.
Varovanie! Poistný krúžok nesmie byť viditeľný cez otvor v kryte stojana.
9. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte olejové tesnenie a guľôčkové ložisko do telesa ventilu.
10. Namažte zostavu ventilu olejom a odporúčaným mazivom a nainštalujte ju do krytu prevodovky riadenia.
11. Namažte olejom a nainštalujte tesnenie do telesa ventilu pomocou špeciálneho nástroja. Nainštalujte zostavu telesa ventilu s O-krúžkom do telesa prevodovky riadenia.
12. Nainštalujte poistnú podložku a tyč riadenia a zahlbte prírubu podložky na dvoch miestach.
- 1. Zarovnajte výstupky poistnej podložky s výrezmi na telese prevodovky riadenia.
- 2. Vždy použite novú poistnú podložku.
13. Nainštalujte puzdro, doraz a pružinu v poradí znázornenom na obrázku. Pred inštaláciou naneste tesniaci materiál na závitovú časť zátky.
14. Nastavte hrebeň do stredovej polohy a nainštalujte puzdro, doraz a pružinu. Pred inštaláciou naneste tesniaci materiál na závitovú časť zátky. Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite zátku na uťahovací moment 15 N·m. Uvoľnite uzáver o 30–60° a utiahnite poistnú maticu na požadovaný uťahovací moment. Uťahovací moment: 50–70 Nm.
15. Vodiacu rúrku utiahnite požadovaným uťahovacím momentom a pomocou lepidla nainštalujte gumený prvok.
16. Naneste mazivo na manžetu manžety a nainštalujte ju do drážky tyče riadenia. Odporúčané mazivo: silikónové mazivo.
17. Vlnitý ochranný kryt upevnite novou svorkou.
18. Skontrolujte, či nie je vlnitý ochranný kryt skrútený.
19. Naplňte ochrannú manžetu mazivom, nasaďte ju na guľový kĺb hlavice spojovacej tyče riadenia a zaistite ju poistným krúžkom.
Odporúčaný materiál:
- A: POLY LUB GLY 801 KB alebo ekvivalent
- B: SHOWA SUNLIGHT MB2 alebo ekvivalent
- Ochranné puzdro: THREE BOND
20. Nainštalujte riadiace tyče tak, aby dĺžka ľavej a pravej riadiacej tyče bola rovnaká. Dĺžka riadiacich tyčí: 204,5 mm.
21. Skontrolujte predpätie prevodového stupňa.
Inštalácia
1. Nainštalujte prevodovku riadenia na pravú stranu vozidla.
2. Nainštalujte protiprachový kryt a dosku.
3. Zaistite protiprachový kryt a dosku novou svorkou.
4. Pripojte hriadeľ prevodky riadenia k hriadeľu riadenia.
5. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
6. Odvzdušnite hydraulický pohon posilňovača riadenia.