Demontarea
1. Scoateți roata și anvelopa.
2. Deconectați furtunul de frână.
Nota. Pentru a preveni scurgerile de lichid, conectați furtunul de frână.
3. Scoateți șurubul de fixare a cilindrului.
4. Scoateți cilindrul și plăcuțele.
5. Scoateți șuruburile de fixare a etrierului de pe articulația de direcție.
6. Scoateţi etrierul (suport).
Dezasamblarea
1. Scoateți capacul pistonului.
2. Folosind aer comprimat, scoateți pistonul.
Avertismente:
- 1) Când utilizați aer comprimat, asigurați-vă că degetele sunt pe piston.
- 2) Aveți grijă să nu stropiți cu lichid de frână.
- 3) Folosind o șurubelniță, scoateți inelul O al pistonului de pe etrier.
Examinare
1. Verificați etrierul pentru uzură, deteriorare, fisuri sau rugină.
2. Verificați pistonul pentru deteriorare, rugină, fisuri și semne de uzură pe suprafața exterioară.
3. Verificați manșonul și știftul pentru deteriorare și rugină.
4. Verificați arcul plăcuței și cizmele dacă nu sunt deteriorate.
Avertismente:
- 1) Când șlefuiți suprafața pistonului, nu folosiți șmirghel.
- 2) Toate piesele din cauciuc trebuie înlocuite cu altele noi.
6. Folosind un micrometru și un cadran, verificați discul.
7. Dacă este necesar, înlocuiți discul de frână.
- 1) Scoateți capacul butucului.
- 2) Scoateți piulița arborelui de antrenare.
- 3) Ridicați mașina și fixați-o cu suporturi.
- 4) Scoateți roata și anvelopa.
- 5) Scoateți frâna roții din față de la articulația de direcție și agățați-o cu sârmă.
- 6) Folosind unealta specială (09568-31000), deconectați articulația sferică inferioară a brațului de control de la articulația de direcție.

- 7) Folosind unealta specială (09568-31000), deconectați arborele de antrenare de la butuc.
- 8) Folosind unealta specială (09526-11001), deconectați arborele de antrenare de la butuc.
- 9) Scoateți butucul și fuzeta de direcție ca o singură unitate din bară.

- 10) Scoateți șuruburile de fixare a discului.
- 11) Instalați uneltele speciale așa cum se arată în figură.
- 12) Folosind unealta specială, scoateți butucul de la fuzeta de direcție.
- 13) Înlocuiți discul de frână cu unul nou.

- 14) Puneți unsoare multifuncțională în rulmenți și aplicați-o pe suprafața interioară a butucului.
- 15) Scoateți simeringul interior.
- 16) Folosind unealta specială (09517-21500), strângeți butucul/fust-ul la 230 Nm.
- 17) Rotiți butucul pentru a instala rulmentul.
- 18) Măsurați cuplul de pornire al rulmentului roții.

- Cuplul de pornire (valoarea limită) al rulmentului butucului - nu mai mult de 1,3 Nm
- 19) Dacă cuplul de pornire este 0, măsurați jocul axial al rulmentului roții.
- 20) Dacă jocul axial al butucului depășește valoarea maximă admisă și, în același timp, piulița este strânsă la 230 Nm, înseamnă că rulmentul, butucul și fuzetele de direcție sunt montate incorect. Repetați operațiunile de demontare și asamblare.

- Jocul axial al rulmentului roții (valoare limită) - 0,11 mm sau mai puțin
- 21) Scoateți unealta specială.
- 22) Aplicați unsoare multifuncțională pe rulment și fuzetă de direcție.
- Lubrifiere recomandată – Unsoare multifuncțională SAE J310, MLGL nr. 2

- 23) Folosind unelte speciale, apăsați simeringul (partea arborelui de antrenare) în furtunul de direcție până când atinge pista exterioară a rulmentului.
- 24) Aplicați unsoare multifuncțională pe buza etanșării uleiului.
- 25) Montați setul de frână a roții din față și articulația de direcție în conformitate cu cuplurile de strângere.

Asamblare
1. Curăţaţi toate piesele, cu excepţia plăcuţelor şi garniturilor, cu alcool izopropilic.
2. Aplicați lubrifiant pe inelul O al pistonului și instalați inelul în cilindru.
3. Montați pistonul și capacul pistonului după cum urmează:

- 1) Aplicați lubrifiant pe suprafața interioară a orificiului etrierului, pe suprafața exterioară a pistonului și pe capacul pistonului.
- 2) Instalați capacul pistonului pe piston, așa cum se arată în figură.
- 3) Introduceți capacul pistonului în canelura interioară a etrierului și împingeți pistonul în etrier.
(Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: «hyundaibook.ru»)
4. Montați piesele glisante după cum urmează:
- 1) Lubrifiați suprafața exterioară a căptușelii și a știftului, pereții orificiului căptușelii etrierului, capacul bolțului și capacul căptușelii.
- 2) Instalați cizmele în canelurile etrierului.

5. Instalați plăcuțele.
Nota. Nu aplicați unsoare pe disc sau plăcuțe.

6. Strângeți șuruburile.
Cuplu de strângere, Nm:
- Degetul culisant - 34-44
- Șurub glisant - 22-31
- Șurub suport - 64-74
- Șurubul furtunului de frână - 25-29
Note:
- 1) Înainte de a strânge șuruburile, verificați dacă sunt deteriorate.
- 2) Scoateți aerul din sistem.
Apăsați pedala de mai multe ori și verificați dacă există scurgeri de lichid prin conexiuni.
