Премахване
1. Свалете колелото и гумата.
2. Откачете спирачния маркуч.
Забележка. За да предотвратите изтичане на течност, запушете спирачния маркуч.
3. Свалете монтажния болт на цилиндъра.
4. Свалете цилиндъра и накладките.
5. Отстранете монтажните болтове на шублера от кормилния накрайник.
6. Свалете шублера (скоба).
Разглобяване
1. Отстранете багажника на буталото.
2. С помощта на сгъстен въздух отстранете буталото.
Предупреждения:
- 1) Когато използвате сгъстен въздух, уверете се, че пръстите ви са срещу буталото.
- 2) Внимавайте да не пръскате спирачна течност.
- 3) С помощта на отвертка отстранете О-пръстена на буталото от шублера.
Преглед
1. Проверете шублера за износване, повреда, пукнатини или ръжда.
2. Проверете буталото за повреди, ръжда, пукнатини и признаци на износване по външната повърхност.
3. Проверете втулката и щифта за повреди и ръжда.
4. Проверете пружината и ботушите за повреди.
Предупреждения:
- 1) Когато шлайфате повърхността на буталото, не използвайте шкурка.
- 2) Всички гумени части трябва да се сменят с нови.
6. С помощта на микрометър и циферблатен индикатор проверете диска.
7. Ако е необходимо, сменете спирачния диск.
- 1) Свалете капачката на главината.
- 2) Отстранете гайката на задвижващия вал.
- 3) Повдигнете колата с крик и я закрепете със стойки.
- 4) Свалете колелото и гумата.
- 5) Отстранете спирачката на предното колело от кормилния накрайник и я окачете с тел.
- 6) Като използвате специалния инструмент (09568-31000), разкачете сферичния шарнир на долния контролен лост от кормилния колян.
- 7) С помощта на специалния инструмент (09568-31000) разкачете задвижващия вал от главината.
- 8) С помощта на специалния инструмент (09526-11001) разкачете задвижващия вал от главината.
- 9) Отстранете главината и кормилния накрайник като едно цяло от подпората.
- 10) Отстранете монтажните болтове на диска.
- 11) Инсталирайте специалните инструменти, както е показано на фигурата.
- 12) С помощта на специалния инструмент отстранете главината от кормилния накрайник.
- 13) Сменете спирачния диск с нов.
- 14) Поставете многофункционална грес в лагерите и я нанесете върху вътрешната повърхност на главината.
- 15) Свалете вътрешното маслено уплътнение.
- 16) С помощта на специалния инструмент (09517-21500) затегнете главината/коланчето до 230 Nm.
- 17) Завъртете главината, за да монтирате лагера.
- 18) Измерете началния въртящ момент на лагера на колелото.
- Начален въртящ момент (гранична стойност) на лагера на главината - не повече от 1,3 Nm
- 19) Ако началният въртящ момент е 0, измерете аксиалната хлабина на лагера на колелото.
- 20) Ако аксиалната хлабина на главината надвишава максимално допустимата стойност и в същото време гайката е затегната до 230 Nm, това означава, че лагерът, главината и кормилните накрайници са монтирани неправилно. Повторете операциите по разглобяване и сглобяване.
- Аксиална хлабина на лагера на колелото (гранична стойност) - 0,11 mm или по-малко
- 21) Отстранете специалния инструмент.
- 22) Нанесете многофункционална грес върху лагера и кормилния шарнир.
- Препоръчително смазване—SAE J310 многофункционална грес, MLGL № 2
- 23) С помощта на специални инструменти натиснете масленото уплътнение (от страната на задвижващия вал) в кормилния колян, докато докосне външния лагерен пръстен.
- 24) Нанесете многофункционална грес върху ръба на масленото уплътнение.
- 25) Монтирайте спирачния комплект на предното колело и кормилния накрайник в съответствие с моментите на затягане.
Сглобяване
1. Почистете всички части с изключение на подложките и уплътненията с изопропилов алкохол.
2. Нанесете смазка върху О-пръстена на буталото и монтирайте пръстена в цилиндъра.
3. Монтирайте буталото и багажника на буталото, както следва:
- 1) Нанесете смазка върху вътрешната повърхност на отвора на шублера, външната повърхност на буталото и багажника на буталото.
- 2) Монтирайте обувката на буталото върху буталото, както е показано на фигурата.
- 3) Поставете буталото във вътрешния жлеб на шублера и натиснете буталото в шублера.
4. Монтирайте плъзгащите се части, както следва:
- 1) Смажете външната повърхност на втулката и щифта, стените на отвора на втулката на шублера, капака на щифта и капака на втулката.
- 2) Монтирайте ботушите в жлебовете на шублера.
5. Инсталирайте подложките.
Забележка. Не смазвайте диска или накладките.
6. Затегнете болтовете.
Момент на затягане, Nm:
- Плъзгащ се пръст - 34-44
- Плъзгащ болт - 22-31
- Държач болт - 64-74
- Болт за спирачен маркуч - 25-29
Бележки:
- 1) Преди да затегнете болтовете, проверете ги за повреди.
- 2) Отстранете въздуха от системата.
Натиснете педала няколко пъти и проверете за изтичане на течност през връзките.