Uklanjanje
1. Skinite kotač i gumu.
2. Odvojite crijevo kočnice.
Bilješka. Kako biste spriječili curenje tekućine, začepite crijevo kočnice.
3. Uklonite montažni vijak cilindra.
4. Uklonite cilindar i jastučiće.
5. Uklonite pričvrsne vijke čeljusti s zgloba upravljača.
6. Uklonite čeljust (nosač).
Rastavljanje
1. Uklonite prtljažnik klipa.
2. Komprimiranim zrakom uklonite klip.
Upozorenja:
- 1) Kada koristite komprimirani zrak, pazite da vam prsti budu na klipu.
- 2) Pazite da ne prskate tekućinom za kočnice.
- 3) Pomoću odvijača skinite O-prsten klipa s čeljusti.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li čeljusti istrošenosti, oštećenja, pukotina ili hrđe.
2. Provjerite ima li klipa na vanjskoj površini oštećenja, hrđe, pukotina i znakova istrošenosti.
3. Provjerite ima li na rukavcu i igli oštećenja i hrđe.
4. Provjerite ima li oštećenja na opruzi jastučića i čizmama.
Upozorenja:
- 1) Prilikom brušenja površine klipa nemojte koristiti brusni papir.
- 2) Svi gumeni dijelovi moraju se zamijeniti novima.
6. Pomoću mikrometra i brojčanika provjerite disk.
7. Ako je potrebno, zamijenite disk kočnice.
- 1) Skinite poklopac glavčine.
- 2) Uklonite maticu pogonskog vratila.
- 3) Podignite auto dizalicom i učvrstite ga stalcima.
- 4) Skinite kotač i gumu.
- 5) Uklonite kočnicu prednjeg kotača s zgloba upravljača i objesite je žicom.
- 6) Pomoću posebnog alata (09568-31000), odvojite kuglasti zglob donje upravljačke ruke od zgloba upravljača.

- 7) Pomoću posebnog alata (09568-31000), odvojite pogonsko vratilo od glavčine.
- 8) Pomoću posebnog alata (09526-11001), odvojite pogonsko vratilo od glavčine.
- 9) Uklonite glavčinu i zglob upravljača kao jednu cjelinu s opružne noge.

- 10) Uklonite pričvrsne vijke diska.
- 11) Instalirajte posebne alate kao što je prikazano na slici.
- 12) Pomoću posebnog alata uklonite glavčinu s zgloba upravljača.
- 13) Zamijenite disk kočnice novim.

- 14) Stavite višenamjensku mast u ležajeve i nanesite je na unutarnju površinu glavčine.
- 15) Uklonite unutarnju uljnu brtvu.
- 16) Pomoću posebnog alata (09517-21500), zategnite glavčinu/zglob na 230 Nm.
- 17) Okrenite glavčinu za ugradnju ležaja.
- 18) Izmjerite početni moment ležaja kotača.

- Početni moment (granična vrijednost) ležaja glavčine - ne više od 1,3 Nm
- 19) Ako je početni moment 0, izmjerite aksijalni zazor ležaja kotača.
- 20) Ako aksijalni zazor glavčine premašuje najveću dopuštenu vrijednost, a istovremeno je matica zategnuta na 230 Nm, to znači da su ležaj, glavčina i zglobovi upravljača pogrešno postavljeni. Ponovite operacije rastavljanja i sastavljanja.

- Aksijalni zazor ležaja kotača (granična vrijednost) - 0,11 mm ili manje
- 21) Uklonite specijalni alat.
- 22) Nanesite višenamjensku mast na ležaj i zglob upravljača.
- Preporučeno podmazivanje—SAE J310 višenamjenska mast, MLGL br. 2

- 23) Pomoću posebnih alata pritisnite uljnu brtvu (strana pogonskog vratila) u zglob upravljača dok ne dodirne vanjski prsten ležaja.
- 24) Nanesite višenamjensku mast na rub uljne brtve.
- 25) Ugradite komplet kočnice prednjeg kotača i zglob upravljača u skladu s momentima zatezanja.

Skupština
1. Očistite sve dijelove osim jastučića i brtvila izopropilnim alkoholom.
2. Nanesite mazivo na O-prsten klipa i ugradite prsten u cilindar.
3. Montirajte klip i prtljažnik klipa na sljedeći način:

- 1) Nanesite mazivo na unutarnju površinu provrta čeljusti, vanjsku površinu klipa i prtljažnik klipa.
- 2) Ugradite klipni prtljažnik na klip kao što je prikazano na slici.
- 3) Umetnite prtljažnik klipa u unutarnji utor čeljusti i gurnite klip u čeljust.
4. Montirajte klizne dijelove na sljedeći način:
- 1) Podmažite vanjsku površinu košuljice i klina, stijenke otvora košuljice čeljusti, poklopac klina i poklopac košuljice.
- 2) Ugradite čizme u utore čeljusti.

5. Ugradite jastučiće.
Bilješka. Nemojte nanositi mast na disk ili pločice.

6. Zategnite vijke.
Moment pritezanja, Nm:
- Klizni prst - 34-44
- Klizni vijak - 22-31
- Vijak držača - 64-74
- Vijak kočionog crijeva - 25-29
Bilješke:
- 1) Prije zatezanja vijaka, provjerite jesu li oštećeni.
- 2) Uklonite zrak iz sustava.
Pritisnite papučicu nekoliko puta i provjerite curi li tekućina kroz spojeve.
