1. Arborele de antrenare stânga (AKP)
2. Arborele de antrenare stânga (CSI)
3. Inel de reținere
4. Cutie de viteze
5. Inel de reținere
6. Arborele de transmisie dreapta
Retragere
1. Ridicați vehiculul și scoateți roata relevantă. Cuplu de strângere a piulițelor: 90-110 Nm
2. Scoateți dopul de golire și goliți uleiul de transmisie. Cuplu de strângere: 35-45 Nm.
3. Scoateți știftul (1), deșurubați piulița (2) și scoateți discul (3). Cuplu de strângere: 200-260 Nm.
4. Folosind un extractor, deconectați capătul tirantului (4) de la articulația de direcție.
5. Slăbiți șuruburile și scoateți senzorul de viteză a roții (5) cu articulație rotativă (6).
6. Slăbiți șuruburile (7) rulment cu bile. Cuplu de strângere: 100-120 Nm.
7. Folosind un ciocan de plastic (8) separa arborele de antrenare (9) din hub (10).
8. Luați un pumn rotativ afară și luați balamaua externă a unui arbore de putere dintr-un naos.
9. Cu levier (11) scoateți balamaua interioară (12) arborele de antrenare din carcasa angrenajului principal (13).
Examinare
10. Verificați absența deformării canelurilor unui arbore de putere, balamalelor și naosului.
Instalare
11. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: înainte de a instala arborele de antrenare, aplicați ulei de transmisie pe caneluri (14) și suprafața de lucru a cutiei de presa (15).