1. Лівий приводний вал (АКП)
2. Лівий приводний вал (МКП)
3. Стопорне кільце
4. Коробка передач
5. Стопорне кільце
6. Правий приводний вал
Зняття
1. Підніміть автомобіль та зніміть колесо. Момент затягування гайок: 90-110 Нм
2. Відкрутіть зливну пробку та злийте трансмісійну олію. Момент затягування: 35-45 Нм.
3. Зніміть шплінт (1), відкрутіть гайку (2) та зніміть шайбу (3). Момент затягування: 200-260 Нм.
4. За допомогою знімка від'єднайте наконечник кермової тяги (4) від поворотного кулака.
5. Відкрутіть гвинти та зніміть датчик швидкості колеса (5) з поворотного кулака (6).
6. Відкрутіть гвинти (7) кульової опори. Момент затягування: 100-120 Нм.
7. За допомогою пластмасового молотка (8) відокремте приводний вал (9) від маточини (10).
8. Відведіть поворотний кулак назовні та витягніть зовнішній шарнір приводного валу зі маточини.
9. За допомогою монтажу (11) витягніть внутрішній шарнір (12) приводного валу з картера головної передачі (13).
(Початкова версія статті на сайті: HyundaiBook.ru)
Перевірка
10. Перевірте відсутність деформації шліців приводного валу, шарнірів та маточини.
Встановлення
11. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Примітка: Перед встановленням приводного валу нанесіть трансмісійне масло на шліці (14) і робочу поверхню сальника (15).
