1 – inel de reținere; 2 – arbore de transmisie; 3 – bară suspensie față; 4 – articulație de direcție; 5 – disc de frana; 6 – piuliță, 220–260 Nm; 7 – pârghie inferioară.
Demontarea
1. Ridicați mașina, fixați-o pe suporturi și scoateți roata din față.
2. Scoateți piulița care fixează arborele de antrenare pe butucul roții din față.
Avertizare! Când slăbiți arborele de antrenare de piulița butucului, apăsați pedala de frână pentru a preveni rotirea roții și a arborelui de antrenare.
3. Goliți lichidul de transmisie din cutia de viteze.
4. Folosiți un ciocan de nailon pentru a lovi arborele de antrenare din butucul roții din față. Dacă arborele de antrenare este așezat strâns în butucul roții din față, pulverizați solvent de impregnare pentru pulverizare în zona canelurii și apoi refiletați piulița cu flanșă până când este la nivel de capătul arborelui. Folosind un ciocan de alamă, loviți piulița pentru a lovi arborele de antrenare din butuc.
5. Deplasați articulația de direcție spre exterior și scoateți arborele de antrenare de pe butucul roții din față.
6. Introduceți o bară de levier între articulația interioară a arborelui de antrenare și cutie de viteze și loviți ușor bara de levier pentru a scoate arborele de antrenare din cutia de viteze.
Avertizare! Așezați bara de levier pe nervurile carcasei transmisiei.
Avertizare! Nu introduceți bara de levier foarte adânc pentru a evita deteriorarea inelului de etanșare a uleiului.
Avertizare! Nu trageți de arborele de antrenare deoarece acest lucru va deteriora articulațiile cu viteză constantă.
7. Scoateți arborele de antrenare din cutia de viteze.
Avertizare! Instalați dopuri speciale în loc de arbori de transmisie pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cutia de viteze.
Avertizare! Înlocuiți inelul O al diferenţialului de fiecare dată când îndepărtaţi arborele de antrenare.
Examinare
1. Verificați capacele de protecție ale articulațiilor CV ale arborelui de antrenare pentru a nu se deteriora și nu se întărește cauciucul.
2. Verificați uzura articulațiilor sferice.
3. Verificați canelurile de la capetele arborelui de antrenare pentru uzură și deteriorare.
Instalare
1. Lubrifiați marginea de lucru a inelului de etanșare a uleiului diferenţial.
2. Instalați un nou inel de fixare pe capătul interior al arborelui de antrenare. Împingeți arborele de antrenare în cutia de viteze cu tăietura inelului de reținere în partea de jos.
3. După instalare, trageți arborele de antrenare spre exterior și asigurați-vă că este bine blocat cu clema rotundă.
4. Instalați șaiba sub piuliță care fixează arborele de antrenare pe butuc cu partea convexă îndreptată spre exterior, așa cum se arată în figură.