HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Główna
  • Accent
  • X3 (1994-1999)
  • Silnik i systemy
  • Silniki DOHC
  • Regulacja napięcia pasków napędowych

Regulacja napięcia pasków napędowych (Hyundai Accent X3)

0
Spis treści: Tester napięcia typu A ⇓ Regulacja napięcia paska sprężarki…⇓
1. Upewnij się, że paski nie są uszkodzone i są prawidłowo zamontowane w rowkach koła pasowego.

1. Upewnij się, że paski nie są uszkodzone i są prawidłowo zamontowane w…


2. Przyłożyć siłę 100 N do środkowej części paska pomiędzy kołami pasowymi, jak pokazano na rysunku, i zmierzyć jego ugięcie.

2. Przyłożyć siłę 100 N do środkowej części paska pomiędzy kołami pasowymi, jak…


2. Przyłożyć siłę 100 N do środkowej części paska pomiędzy kołami pasowymi, jak…




Tester napięcia typu A



1. Podczas pomiaru część skali przyrządu nie powinna stykać się z innymi częściami.

1. Podczas pomiaru część skali przyrządu nie powinna stykać się z innymi…


2. Wyreguluj ugięcie lub napięcie paska napędowego pompy oleju wspomagania układu kierowniczego.

3. Dokręcić śrubę regulacyjną.

4. Obróć wał korbowy o 1-2 obroty za pomocą korby.

5. Sprawdź ugięcie paska i w razie potrzeby wyreguluj je ponownie.

Regulacja napięcia paska sprężarki klimatyzacji



1. Poluzuj śrubę regulacyjną "A" na rolce napinającej.

1. Poluzuj śrubę regulacyjną «A» na rolce napinającej.


2. Wyreguluj ugięcie paska za pomocą śruby regulacyjnej "B".

3. Dokręć śrubę blokującą "A".

4. W razie potrzeby powtórzyć regulację i ponownie sprawdzić ugięcie paska.

Notatka. Przed ponownym sprawdzeniem ugięcia obróć wał korbowy o 1 lub więcej obrotów za pomocą korby.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Accent 1: Silniki DOHC
Następny

Wymiana filtra oleju, oleju i sprawdzenie kompresji
Dane techniczne silnika DOHC
Montaż silnika i skrzyni biegów
Pasek zębaty — demontaż, kontrola i montaż
Wałki rozrządu — demontaż, kontrola i montaż
Głowica cylindra — demontaż, kontrola i montaż
Zawory i sprężyny zaworowe — demontaż, kontrola i montaż
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Regulacja napięcia pasów napędowych Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzyna)
Sprawdzanie pasków napędowych Hyundai Getz (2002-2011)
Regulacja napięcia pasków napędowych Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Regulacja napięcia paska napędowego Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Sprawdzanie pasków napędowych Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 39 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • Sterowanie silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
Accent 2 (1999-2005) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Redukcja toksyczności
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Osie i wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy pojazdem
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
  • Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy elektryczne
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.