
2. Przyłożyć siłę 100 N do środkowej części paska pomiędzy kołami pasowymi, jak pokazano na rysunku, i zmierzyć jego ugięcie.

Tester napięcia typu A
1. Podczas pomiaru część skali przyrządu nie powinna stykać się z innymi częściami.

2. Wyreguluj ugięcie lub napięcie paska napędowego pompy oleju wspomagania układu kierowniczego.
3. Dokręcić śrubę regulacyjną.
4. Obróć wał korbowy o 1-2 obroty za pomocą korby.
5. Sprawdź ugięcie paska i w razie potrzeby wyreguluj je ponownie.
Regulacja napięcia paska sprężarki klimatyzacji
1. Poluzuj śrubę regulacyjną "A" na rolce napinającej.

2. Wyreguluj ugięcie paska za pomocą śruby regulacyjnej "B".
3. Dokręć śrubę blokującą "A".
4. W razie potrzeby powtórzyć regulację i ponownie sprawdzić ugięcie paska.
Notatka. Przed ponownym sprawdzeniem ugięcia obróć wał korbowy o 1 lub więcej obrotów za pomocą korby.
