Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
1. Przednia pokrywa skrzyni korbowej
2. Uszczelka olejowa
3. Tłok zaworu obejściowego
4. Wirnik wewnętrzny
5. Wiosna
6. Wirnik zewnętrzny
7. Korek
8. Filtr oleju
9. Pokrywa pompy olejowej
10. Uszczelka
Wyjmowanie
1. Spuścić olej silnikowy.
2. Zdejmij paski napędowe.
3. Zdejmij pasek rozrządu.
4. Wymontuj miskę olejową.
5. Wymontuj zbiornik oleju. Moment dokręcania: 15-22 Nm.
6. Wyjmij generator.
7. Zdemontować wspornik napinacza paska napędowego sprężarki (1).
8. Odkręć śruby i zdejmij przednią pokrywę skrzyni korbowej.
9. Odkręcić śruby i zdjąć pokrywę pompy olejowej (2).
(Publikacja została zapożyczona ze strony internetowej: HYUNDAIBOOK.RU)
10. Wymontuj wirnik zewnętrzny (3) i wewnętrzny (4) z obudowy pompy.
11. Odkręcić korek (5) i zdjąć sprężynę (6) i tłoczek (7).
Instalacja
12. Zamontować tłoczek i sprężynę zaworu redukcyjnego, a następnie dokręcić korek. Moment dokręcania: 39-49 Nm.
13. Zamontować wirniki w obudowie tak, aby oznaczenia były skierowane w stronę pokrywy pompy.
14. Zamontuj pokrywę pompy olejowej i zabezpiecz ją 7 śrubami. Moment dokręcania: 6-7 Nm.
15. Zamontuj nową uszczelkę przedniej pokrywy skrzyni korbowej na bloku cylindrów.
16. Nałóż czysty olej silnikowy na uszczelkę pompy olejowej.
17. Zamontuj przednią pokrywę skrzyni korbowej i dokręć śruby mocujące. Długość śruby: (8) = 30mm; (9) = 22 mm; (10) = 45 mm; (11) = 60 mm. Moment dokręcania: 20-27 Nm.
18. Nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na krawędzie przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego.
19. Używając odpowiedniego trzpienia, zamontuj przedni uszczelniacz olejowy.
20. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
21. Napełnij układ smarowania czystym olejem silnikowym.