Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
1. Capac carter frontal
2. Garnitură de ulei
3. Pistonul supapei de bypass
4. Rotor interior
5. Primăvara
6. Rotor exterior
7. Plută
8. Filtru de ulei
9. Capacul pompei de ulei
10. Garnitură
Demontarea
1. Goliți uleiul de motor.
2. Scoateți curelele de transmisie.
3. Scoateți cureaua de distribuție.
4. Scoateți baia de ulei.
5. Scoateți rezervorul de ulei. Cuplu de strângere: 15-22 Nm.
6. Scoateți generatorul.
7. Scoateţi suportul întinzător curelei de transmisie a compresorului (1).

8. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul frontal al carterului.
9. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul pompei de ulei (2).

10. Scoateți rotoarele exterior (3) și interior (4) din carcasa pompei.

11. Deșurubați dopul (5) și scoateți arcul (6) și pistonul (7).

Instalare
12. Instalați pistonul și arcul supapei de reducere a presiunii, apoi strângeți dopul. Cuplu de strângere: 39-49 Nm.
13. Instalați rotoarele în carcasă astfel încât semnele să fie îndreptate către capacul pompei.
14. Montați capacul pompei de ulei și fixați-l cu 7 șuruburi. Cuplu de strângere: 6-7 Nm.
15. Instalați o garnitură nouă a capacului carterului față pe blocul cilindrilor.
16. Aplicați ulei de motor curat pe garnitura pompei de ulei.
17. Montați capacul frontal al carterului și strângeți șuruburile de montare. Lungimea șurubului: (8) = 30mm; (9) = 22 mm; (10) = 45 mm; (11) = 60 mm. Cuplu de strângere: 20-27 Nm.

18. Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe buzele simeringului față arborelui cotit.
19. Folosind un dorn adecvat, instalați simeringul frontal.

20. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
21. Umpleți sistemul de lubrifiere cu ulei de motor curat.
