Sprzęgło
1 - widelec zwalniający sprzęgło; 2 - łożysko wyciskowe sprzęgła; 3 - śruba, 15–22 Nm; 4 - tarcza dociskowa sprzęgła; 5 - napędzana tarcza sprzęgła.
Kolejność wykonania
1. Spuścić olej ze skrzyni biegów i płyn hamulcowy ze sprzęgła hydraulicznego.
2. Wymontuj skrzynię biegów.
3. Zamontować wybijak 09411-11000, aby wyśrodkować tarczę sprzęgła, co w takim przypadku zapobiegnie spadaniu tarczy sprzęgła.
4. Stopniowo poluzuj śruby mocujące zespołu sprzęgła po przekątnej, obracając każdą śrubę o? obraca się, aż działanie sprężyny membranowej ustanie i śruby będzie można odkręcić ręcznie. Zdejmij osłonę sprzęgła z tarczą dociskową i tarczą sprzęgła.
Ostrzeżenie! Nie czyścić tarczy sprzęgła ani łożyska oporowego rozpuszczalnikiem.
Ostrzeżenie! Wskazane jest zdjęcie koła zamachowego i sprawdzenie szczelności tylnego o-ringu wału korbowego. W razie potrzeby wymień o-ring.
Sprawdzenie osłony sprzęgła z tarczą dociskową
1. Sprawdź sprężynę talerzową w miejscach styku z łożyskiem oporowym sprzęgła pod kątem zużycia, pęknięć i określ różnicę wysokości końców sprężyny talerzowej. W przypadku uszkodzeń wymienić osłonę sprzęgła z tarczą dociskową.
- Różnica wysokości końca sprężyny membranowej: 0,5 mm
2. Sprawdź płytkę dociskową pod kątem pęknięć, śladów spalenia i zużycia powierzchni.
3. Sprawdź niezawodność połączeń nitowych.
Kontrola tarczy sprzęgła
1. Sprawdź niezawodność połączeń nitowych okładzin ciernych z tarczą sprzęgła. Jeśli występują usterki, wymień tarczę sprzęgła.
2. Sprawdź wystawanie okładzin ciernych ponad łby nitów. Jeśli występ jest mniejszy niż akceptowalny, wymień tarczę sprzęgła.
Występ: 1,1 mm
3. Sprawdź stan okładzin ciernych tarczy sprzęgła i jeśli są na nich ślady oleju lub uszkodzenia mechaniczne wymień tarczę sprzęgła.
4. Oczyść wypusty wału wejściowego skrzyni biegów i zamontuj tarczę sprzęgła na wale. Jeśli tarcza sprzęgła porusza się z trudem wzdłuż wału lub luz wielowypustu jest zbyt duży, wymień tarczę sprzęgła i/lub wał wejściowy.
Sprawdzenie łożyska wyciskowego sprzęgła
Ostrzeżenie! Łożysko wyciskowe sprzęgła jest uszczelnione i nie wolno go myć.
1. Sprawdź stan łożyska wyciskowego sprzęgła, które powinno obracać się lekko, równo i cicho oraz nie powinno być na nim luzu. Powierzchnia robocza łożyska działającego na sprężynę dociskową musi być gładka, bez pęknięć, miejscowej korozji i zużycia.
2. Uszkodzone łożysko oporowe sprzęgła można stwierdzić bez jego demontażu z pojazdu, do czego konieczne jest wciśnięcie pedału sprzęgła przy pracującym silniku. Jeśli podczas naciskania pedału sprzęgła słychać dodatkowy dźwięk, oznacza to, że łożysko wyciskowe sprzęgła jest uszkodzone i należy je wymienić.
Sprawdzanie widełek zwalniających sprzęgło
Jeśli występuje nierównomierne zużycie w punktach styku widełki zwalniania sprzęgła z łożyskiem, należy wymienić widełki zwalniania sprzęgła.
Instalacja
1. Nałóż smar na powierzchnie styku łożyska, cylindra i widełek zwalniających sprzęgło.
Ostrzeżenie! Podczas montażu sprzęgła nałóż smar na wszystkie ruchome części, ale nie używaj nadmiernej ilości smaru, ponieważ może to spowodować ślizganie się sprzęgła.
2. Nałóż smar na zagłębienie łożyska wyciskowego sprzęgła.
Smar: CASMOLY L9508
3. Nałóż smar na powierzchnie styku wspornika widełek zwalniania sprzęgła.
Smar: CASMOLY L9508
4. Użyj drobnego papieru ściernego do oczyszczenia powierzchni koła zamachowego i tarczy dociskowej i upewnij się, że wszystkie materiały ścierne i tłuszcz zostały usunięte z czyszczonych powierzchni.
5. Nasmaruj wypusty tarczy sprzęgła i wałek wejściowy skrzyni biegów.
Smar: CASMOLY L9508
6. Zamontować tarczę sprzęgła i wycentrować ją za pomocą specjalnego narzędzia 09411-11000. Podczas montażu tarczy sprzęgła zaznaczona powierzchnia tarczy musi znajdować się z boku tarczy dociskowej.
7. Zamontować osłonę sprzęgła z tarczą dociskową na sworzniach prowadzących koła zamachowego.
8. Stopniowo, w kolejności po przekątnej iw określonej kolejności, dokręć śruby mocujące koła zamachowego.
Moment dokręcania: 15–22 Nm
9. Wyjmij trzpień centrujący tarczę sprzęgła.
10. Zamontować skrzynię biegów.
11. Wyreguluj luz pedału sprzęgła.