Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Sprawdzanie pokrywy sprzęgła z…⇓ Sprawdzanie tarczy napędzanej…⇓ Sprawdzenie łożyska oporowego…⇓ Sprawdzanie widełek zwalniających…⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Spuścić olej ze skrzyni biegów i płyn hamulcowy ze sprzęgła hydraulicznego.
2. Wymontuj skrzynię biegów.
3. Zamontować trzpień 09411–25000, aby wycentrować tarczę sprzęgła, co w tym przypadku zapobiegnie opadaniu tarczy napędzanej sprzęgłem.
4. Stopniowo poluzuj śruby mocujące zespół sprzęgła po przekątnej, obracając każdą śrubę o obrót w kształcie litery S, aż działanie sprężyny talerzowej ustanie i śruby będzie można odkręcić ręcznie. Zdemontuj osłonę tarczy dociskowej sprzęgła i tarczę sprzęgła.
Uwaga! Nie czyścić tarczy sprzęgła ani łożyska oporowego sprzęgła rozpuszczalnikiem.
Wskazane jest zdemontowanie koła zamachowego i sprawdzenie tylnego pierścienia uszczelniającego wału korbowego pod kątem wycieków. W razie potrzeby wymienić uszczelkę typu O-ring.
Sprawdzanie pokrywy sprzęgła z tarczą dociskową
1. Sprawdź sprężynę talerzową w miejscach styku z łożyskiem oporowym sprzęgła pod kątem zużycia, pęknięć i określ różnicę w wysokości końcówek sprężyny talerzowej. W przypadku stwierdzenia usterek należy wymienić obudowę sprzęgła wraz z tarczą dociskową.
2. Sprawdź płytkę dociskową pod kątem pęknięć, przepaleń i zużycia powierzchni.
3. Sprawdź niezawodność połączeń nitowych.
Sprawdzanie tarczy napędzanej sprzęgłem
1. Sprawdź niezawodność połączeń nitowych okładzin ciernych z tarczą sprzęgła. Jeżeli występują jakiekolwiek defekty, należy wymienić tarczę sprzęgła.
2. Sprawdź grubość napędzanego dysku w stanie wolnym.
9. Sprawdź napędzane sprężyny talerzowe pod kątem luzów i uszkodzeń iw razie potrzeby wymień uszkodzoną tarczę.
10.Wyczyść wypusty wału wejściowego skrzyni biegów i zamontuj tarczę sprzęgła na wale. Jeżeli tarcza sprzęgła porusza się z trudem wzdłuż wału lub na wielowypustach występuje zbyt duży luz, należy wymienić tarczę sprzęgła i/lub wał wejściowy.
Sprawdzenie łożyska oporowego sprzęgła
Uwaga! Łożysko wyciskowe sprzęgła jest uszczelnione i nie można go myć.
1. Sprawdź stan łożyska oporowego sprzęgła, które powinno obracać się lekko, równomiernie i cicho oraz nie powinno być w nim luzów. Powierzchnia robocza łożyska oddziałującego na sprężynę dociskową musi być gładka, bez pęknięć, miejscowej korozji i zużycia.
2. Uszkodzone łożysko oporowe sprzęgła można określić bez wyjmowania go z samochodu, co wymaga wciśnięcia pedału sprzęgła podczas pracy silnika. Jeśli po naciśnięciu pedału sprzęgła słychać dodatkowy hałas, łożysko oporowe sprzęgła jest uszkodzone i należy je wymienić.
Sprawdzanie widełek zwalniających sprzęgło
Jeżeli występuje nierównomierne zużycie punktów styku widełek zwalniających sprzęgło z łożyskiem, należy wymienić widełki zwalniające sprzęgło.
Instalacja
1. Nałóż smar uniwersalny na powierzchnie stykowe łożyska oporowego sprzęgła i siłownika wysprzęglika.
Uwaga! Podczas montażu sprzęgła nałóż smar na wszystkie ruchome części, ale nie używaj nadmiernej ilości smaru, ponieważ może to spowodować poślizg sprzęgła.
2. Nasmaruj wgłębienie łożyska oporowego sprzęgła. Smar: CASMOLY L9508.
3. Nałóż smar uniwersalny na widełki zwalniające sprzęgło w miejscu styku z osią dźwigni zwalniającej sprzęgło.
Smar: CASMOLY L9508.
4. Do czyszczenia powierzchni koła zamachowego i płyty dociskowej użyj drobnoziarnistego papieru ściernego i upewnij się, że z czyszczonych powierzchni usunięto wszelki materiał ścierny i tłuszcz.
5. Nasmaruj wypusty tarczy sprzęgła i wał wejściowy skrzyni biegów.
Smar: CASMOLY L9508.
Uwaga! Nie należy stosować nadmiernych ilości smaru, ponieważ może to spowodować poślizg sprzęgła.
6. Zamontować tarczę sprzęgła i wycentrować ją za pomocą specjalnego trzpienia 09411–25000. Podczas montażu tarczy sprzęgła zaznaczona powierzchnia tarczy powinna znajdować się po stronie tarczy dociskowej.
7. Zamontować obudowę sprzęgła wraz z tarczą dociskową na sworzniach prowadzących koła zamachowego i wkręcić sześć śrub.
8. Stopniowo, po przekątnej, dokręcaj śruby mocujące koło zamachowe.
Moment dokręcania: 15–22 Nm.
9. Wymontuj trzpień centrujący tarczę sprzęgła.
10. Zamontuj skrzynię biegów.
11. Wyreguluj luz pedału sprzęgła.
