Wyjmowanie
1. Odłączyć przewód hydrauliczny od cylindra roboczego.
Badanie
1. Wyczyść zdemontowane części w rozpuszczalniku i przedmuchaj wszystkie części i kanały sprężonym powietrzem.
2. Sprawdź siłownik sprzęgła i osłony pod kątem uszkodzeń.
Demontaż
1. Odłączyć wąż łączący od cylindra i zdjąć płytkę zaworu, sprężynę, popychacz i osłonę zabezpieczającą.
2. Usuń brud wokół otworu tłoka cylindra roboczego.
3. Zdemontuj tłok i kołnierz, doprowadzając sprężone powietrze przez otwór łączący rurkę hydrauliczną.
Uwaga!
- 1. Zakryj otwór cylindra roboczego czystą szmatką, aby złapać tłok wypychany przez sprężone powietrze.
- 2. Stopniowo zwiększaj ciśnienie powietrza, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego i przedostawaniu się go do oczu lub skóry.
Badanie
1. Sprawdź siłownik sprzęgła i osłony pod kątem uszkodzeń.
2. Zmierz wewnętrzną średnicę głównego cylindra sprzęgła. Jeśli luz pomiędzy tłokiem a cylindrem przekracza określoną wartość, wymień cylinder główny i/lub zespół tłoka. Zmierz wewnętrzną średnicę głównego cylindra sprzęgła w trzech sekcjach (u podstawy, pośrodku i u góry) w dwóch prostopadłych kierunkach.
Szczelina: 0,15 mm.
Montaż
1. Przed montażem nasmaruj tłok i otwór cylindra płynem sprzęgła i zamontuj zespół tłoka.
Płyn: Płyn hamulcowy DOT-3 lub DOT-4.
2. Zamontuj płytkę zaworu, popychacz i osłonę.
