Снятие
1. Отсоедините от рабочего цилиндра гидравлическую трубку.
Проверка
1. Очистите демонтированные детали в растворителе и продуйте все детали и каналы сжатым воздухом.
2. Проверьте рабочий цилиндр сцепления и чехлы на отсутствие повреждений.
Разборка
1. Отсоедините от цилиндра соединительный шланг и снимите пластину клапана, пружину, толкатель и защитный чехол.
2. Удалите грязь вокруг расточки рабочего цилиндра под поршень.
3. Снимите поршень и манжету, подавая сжатый воздух через отверстие для подсоединения гидравлической трубки.
Внимание!
- 1. Закройте отверстие рабочего цилиндра чистой ветошью для того, чтобы поймать выталкиваемый сжатым воздухом поршень.
- 2. Давление воздуха увеличивайте постепенно, чтобы предотвратить выброс тормозной жидкости и ее попадание в глаза или на кожу.
Проверка
1. Проверьте рабочий цилиндр сцепления и чехлы на отсутствие повреждений.
2. Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления. Если зазор между поршнем и цилиндром превышает допустимое значение, замените главный цилиндр и/ или поршень в сборе. Измерение внутреннего диаметра главного цилиндра сцепления проводите в трех сечениях (в основании, центре и вершине) в двух перпендикулярных направлениях.
Зазор: 0,15 мм.
Сборка
1. Перед сборкой смажьте жидкостью для сцепления поршень и диаметр расточки цилиндра и установите поршень в сборе.
Жидкость: тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4.
2. Установите пластину клапана, толкатель и чехол.
