podpisać | Prawdopodobna przyczyna | Metoda eliminacji |
Niestabilna praca silnika | Zbyt uboga lub bogata mieszanka paliwowa | Napraw lub wymień gaźnik |
Wycieki paliwa z urządzenia zwalniającego | Zastępować | |
Luźny wąż próżniowy | Podłącz wąż próżniowy | |
Usterka w pneumatycznym układzie dolotowym powietrza | Napraw lub wymień | |
Niestabilna praca silnika na biegu jałowym | Rurka filtra powietrza odłączona | Napraw lub wymień |
Nieprawidłowo ustawiona prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym | Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu i wyreguluj prędkość obrotową silnika na biegu jałowym | |
Przepustnica powietrza nie jest całkowicie otwarta | Napraw lub wymień | |
Przelew paliwa w gaźniku | Napraw lub wymień | |
Wysoki lub niski poziom paliwa w gaźniku | Napraw lub wymień | |
Zatkany przewód wlotu powietrza | Wyczyść lub wymień | |
Zatkany układ wydechowy | Wymienić układ wydechowy | |
Praca silnika nie jest kontrolowana | Uszkodzony gaźnik | Napraw lub wymień |
Luźny wąż próżniowy | Podłącz wąż próżniowy | |
Zanieczyszczony przewód paliwowy | Wyczyść lub wymień | |
Zanieczyszczony filtr paliwa lub uszkodzony zawór zwrotny | Wymień filtr | |
Woda w zbiorniku paliwa | Wymienić zawór sterujący | |
Niewłaściwa klasa paliwa | Oczyścić filtr i rurociągi, zalać czystym paliwem | |
Redukcja mocy silnika | Uszkodzony katalizator | Wymienić katalizator |
Uszkodzona uszczelka filtra powietrza | Wymienić uszczelkę | |
Uszkodzona uszczelka między obudową filtra powietrza a gaźnikiem | Wymienić uszczelkę | |
Uszkodzona uszczelka kolektora dolotowego | Wymienić uszczelkę |