Demontare
1. În secvența prezentată în figură, în 2-3 treceri, deșurubați șuruburile de montare a chiulasei.
2. Folosind unealta specială 09222 – 27300, comprimați arcul supapei și scoateți fisurile de pe tija supapei. Eliberați încet compresorul arcului și scoateți arcul supapei, opritorul arcului și supapa din chiulasă.
Notă: Pregătiți pungi sau recipiente de plastic numerotate pentru depozitarea valvelor.
3. Folosiți un clește pentru a scoate capacul deflectorului de ulei.
Atenție: Nu reutilizați garnitura tijei supapei.
Examinare
Chiulasă
1. Verificați chiulasa pentru a depista eventuale deteriorări, fisuri, scurgeri de ulei și lichid de răcire. Înlocuiți chiulasa dacă este necesar.
2. Îndepărtați depunerile de calcar, etanșant și carbon. Suflați canalele de lubrifiere cu aer comprimat.
3. Folosind o riglă metalică și un calibru în șase direcții, verificați planeitatea chiulasei. Dacă este necesar, rectificați din nou chiulasa.
Abaterea standard de la planeitate:
- cu lățime 0,03 mm;
- cu lungimea de 0,09 mm;
- pe diagonală 0,012 mm.
Valve
1. Curățați supapa cu o perie de sârmă.
2. Inspectați fiecare supapă pentru uzură, deteriorare și deformare în zonele A și B și reparați sau înlocuiți dacă este necesar. Dacă capătul tijei este gropit sau uzat, teșiți-l din nou, după cum este necesar. Această restaurare ar trebui limitată la o îndepărtare minimă de metal.
Verificați și grosimea marginilor de lucru.
Grosimea marginii de lucru a supapei:
- Supape de admisie: 1,16 mm
- Supape de evacuare: 1,30 mm
Arcul supapei
1. Inspectați fiecare arc al supapei pentru a depista fisuri sau deteriorări. Măsurați lungimea arcului în stare liberă.
2. Așezați arcul pe o suprafață plană orizontală și măsurați deviația părții superioare a arcului față de planul vertical.
- Lungimea arcului fără sarcină: 39,14 mm
- Lungimea arcului sub o sarcină de 21,4 kg: 32 mm
- Abaterea admisibilă a arcului față de planul vertical: maximum 1,5°
- Reducere maximă admisă a lungimii: -1 mm
- Abaterea maximă admisă a arcului față de planul vertical: nu mai mult de 4°
Bucșe de ghidare a supapelor
Verificați jocul dintre tija supapei și ghidul supapei. Dacă jocul depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți bucșa ghidajului supapei cu o bucșă de dimensiune de reparație mai mare.
Jocul dintre tija supapei și ghidul supapei:
- Supape de admisie: 0,022–0,067 mm
- Supape de evacuare: 0,005–0,095 mm
Joc maxim admis între tija supapei și bucșa ghidajului supapei:
- Supape de admisie: 0,1 mm
- Supape de evacuare: 0,15 mm
Inserție scaun supapă
Verificați scaunul supapei pentru supraîncălzire și deteriorare a suprafeței de lucru în contact cu discul supapei. Reparați sau înlocuiți scaunul supapei, dacă este necesar.
Înainte de a înlocui sau repara scaunul supapei, verificați ghidul supapei pentru uzură. Dacă ghidul supapei este uzat, înlocuiți-l.
Asamblare
1. Curățați piesele înainte de instalare.
2. Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe toate suprafețele de alunecare.
1. Instalați scaunul cu arc.
2. Montați garnitura de etanșare folosind unealta specială 09222–27200.
1. Nu reutilizați garniturile vechi ale tijei supapei.
2. Instalarea incorectă a capacului deflectorului de ulei afectează negativ marginea sa de lucru din cauza excentricității și duce la scurgeri de ulei de motor prin bucșele ghidajului supapei. La instalare, aveți grijă să nu răsuciți garnitura de etanșare a uleiului.
3. Ungeți tija supapei cu ulei de motor și instalați supapa. La instalarea supapei, nu aplicați prea multă forță pentru a evita deteriorarea garniturii de etanșare a uleiului. Verificați mișcarea lină a supapei.
4. Instalați arcurile și dispozitivele de fixare a arcurilor. Arcurile trebuie instalate cu partea emailată orientată spre suporturile de arcuri.
5. Folosind unealta specială 09222–27300, comprimați arcul. Instalați fisurile și scoateți compresorul special cu arc.
Atenție: La comprimarea arcului, asigurați-vă că garnitura de etanșare nu este ciupită de compresorul arcului.
6. Curățați toate suprafețele de contact ale blocului cilindrilor și chiulasei.
7. Determinați grosimea garniturii chiulasei:
- măsurați proeminența pistonului stabilită la PMS în raport cu suprafața de contact a blocului cilindrilor;
- în funcție de valoarea proeminenței pistonului, selectați grosimea garniturii conform tabelului. Valoarea necesară a proeminenței pistonului este valoarea medie a opt măsurători. Chiar dacă o dimensiune depășește limitele admise, grosimea garniturii trebuie selectată pe baza măsurătorii proeminenței acelui punct.
8. Instalați noua garnitură de chiulasă cu suprafața marcată orientată spre chiulasă.
9. Strângeți șuruburile chiulasei în secvența indicată în figură. Cuplu de strângere: 50 Nm, strângere suplimentară cu 120°.
Performanţă | 2,0 litri | ||
| Semnificația proeminenței medii a pistonului | 0,194–0,337 mm | 0,337–0,440 mm | 0,440–0,542 mm |
| Grosimea garniturii | 1,13±0,05 mm | 1,23±0,05 mm | 1,33±0,05 mm |
| Limita fiecărui rang | 0,43 mm | 0,53 mm | – |
| Semne de identificare | 001 | 002 | 003 |