Szétszerelés
1. Az ábrán látható sorrendben, 2-3 menetben csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait.
2. A 09222 – 27300 célszerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és távolítsa el a repedezett részeket a szelepszárból. Lassan engedje el a rugóösszehúzót, és vegye le a szeleprugót, a rugórögzítőt és a szelepet a hengerfejről.
Megjegyzés: Készítsen elő számozott műanyag zacskókat vagy tartályokat a szelepek tárolására.
3. Fogó segítségével távolítsa el az olajterelő kupakját.
Figyelem: Ne használja fel újra a szelepszár-tömítést.
Vizsgálat
Hengerfej
1. Vizsgálja meg a hengerfejet sérülések, repedések, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgások szempontjából. Cserélje ki a hengerfejet, ha szükséges.
2. Távolítsa el a vízkövet, a tömítőanyagot és a szénlerakódásokat. Fújja ki a kenőcsatornákat sűrített levegővel.
3. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével hat irányban ellenőrizze a hengerfej síkfelületét. Szükség esetén köszörülje újra a hengerfejet.
Standard eltérés a síkfelülettől:
- 0,03 mm szélességgel;
- 0,09 mm hosszúságban;
- átlósan 0,012 mm.
Szelepek
A cikk eredeti forrása a weboldal www.hyundaibook.ru
1. Tisztítsa meg a szelepet drótkefével.
2. Vizsgálja meg az egyes szelepeket kopás, sérülés és deformáció szempontjából az A és B területeken, és szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki őket. Ha a rúd vége gödrös vagy kopott, szükség szerint élezze le újra. A helyreállításnak minimális fém eltávolításra kell korlátozódnia.
Ellenőrizze a munkaélek vastagságát is.
Szelep munkaélének vastagsága:
- Szívószelepek: 1,16 mm
- Kipufogószelepek: 1,30 mm
Szeleprugó
1. Vizsgálja meg az egyes szeleprugókat repedések vagy sérülések szempontjából. Mérd meg a rugó hosszát szabad állapotában.
2. Helyezze a rugót egy sík, vízszintes felületre, és mérje meg a rugó tetejének eltérését a függőleges síktól.
- Rugóhossz teher nélkül: 39,14 mm
- Rugóhossz 21,4 kg terhelés alatt: 32 mm
- A rugó megengedett eltérése a függőleges síktól: legfeljebb 1,5°
- Maximálisan megengedett hosszcsökkenés: -1 mm
- A rugó maximális megengedett eltérése a függőleges síktól: legfeljebb 4°
Szelepvezető perselyek
Ellenőrizd a szelepszár és a szelepvezető közötti hézagot. Ha a hézag meghaladja a megengedett maximális értéket, cserélje ki a szelepvezető perselyt egy nagyobb javítási méretű perselyre.
Szelepszár és szelepvezető közötti hézag:
- Szívószelepek: 0,022–0,067 mm
- Kipufogószelepek: 0,005–0,095 mm
A szelepszár és a szelepvezető persely közötti maximálisan megengedett hézag:
- Szívószelepek: 0,1 mm
- Kipufogószelepek: 0,15 mm
Szelepülésbetét
Ellenőrizze a szelepülék túlmelegedését és a szeleptányérral érintkező munkafelület sérülését. Szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki a szelepüléket.
A szelepülék cseréje vagy javítása előtt ellenőrizze a szelepvezető kopását. Ha a szelepvezető kopott, cserélje ki.
Közgyűlés
1. Telepítés előtt tisztítsa meg az alkatrészeket.
2. Vigyen fel egy vékony réteg motorolajat az összes csúszófelületre.
1. Szerelje fel a rugótányért.
2. A 09222–27200-as speciális szerszám segítségével szerelje be az olajtömítést.
1. Ne használja fel újra a régi szelepszár-szimeringeket.
2. Az olajterelő sapka helytelen beszerelése az excentricitás miatt hátrányosan befolyásolja a munkaélét, és motorolaj szivárgásához vezet a szelepvezető perselyeken keresztül. Telepítéskor ügyeljen arra, hogy ne csavarja el az olajtömítést.
3. Kenje meg a szelepszárat motorolajjal, és szerelje be a szelepet. A szelep beszerelésekor ne alkalmazzon túl nagy erőt, hogy elkerülje az olajtömítés károsodását. Ellenőrizze a szelep sima mozgását.
4. Szerelje be a rugókat és a rugórögzítőket. A rugókat úgy kell beszerelni, hogy a zománcozott oldaluk a rugótartók felé nézzen.
5. A 09222–27300-as speciális szerszámmal nyomja össze a rugót. Szerelje be a kekszet és távolítsa el a speciális rugóösszenyomót.
Figyelem: A rugó összenyomásakor ügyeljen arra, hogy a rugóösszehúzó ne csípje be az olajtömítést.
6. Tisztítsa meg a hengerblokk és a hengerfej összes illeszkedő felületét.
7. Határozza meg a hengerfejtömítés vastagságát:
- intézkedés a kiemelkedés, a TDC-szerelt dugattyú képest a párzási felület a motorblokk;
- a dugattyú kiemelkedésének értékétől függően válassza ki a tömítés vastagságát a táblázat szerint. A szükséges dugattyúkiemelkedés értéke nyolc mérés átlagértéke. Még ha az egyik méret meghaladja is a megengedett határértékeket, a tömítés vastagságát az adott pont kinyúlásának mérése alapján kell kiválasztani.
8. Szerelje be az új hengerfejtömítést úgy, hogy a megjelölt felület a hengerfej felé nézzen.
9. Húzza meg a hengerfejcsavarokat az ábrán látható sorrendben. Meghúzási nyomaték: 50 Nm, további 120°-kal meghúzva.
Teljesítmény | 2,0 liter | ||
| Átlagos dugattyú-kiemelkedési érték | 0,194–0,337 mm | 0,337–0,440 mm | 0,440–0,542 mm |
| Tömítés vastagsága | 1,13±0,05 mm | 1,23±0,05 mm | 1,33±0,05 mm |
| Az egyes rangok korlátja | 0,43 mm | 0,53 mm | – |
| Azonosító jelek | 001 | 002 | 003 |