Rastavljanje
1. U redoslijedu prikazanom na slici, u 2-3 prolaza, odvrnite vijke za pričvršćivanje glave cilindra.
2. Pomoću posebnog alata 09222 – 27300 stisnite oprugu ventila i uklonite pukotine s stabla ventila. Polako otpustite alat za sabijanje opruge i uklonite oprugu ventila, držač opruge i ventil s glave cilindra.
Napomena: Pripremite numerirane plastične vrećice ili posude za pohranu ventila.
3. Pomoću kliješta uklonite čep deflektora ulja.
(Tekst je dostavljen s web izvora: «HYUNDAIBOOK.ru»)
Oprez: Nemojte ponovno koristiti brtvu ventila.
Ispit
Glava cilindra
1. Pregledajte glavu cilindra na oštećenja, pukotine, curenje ulja i rashladne tekućine. Po potrebi zamijenite glavu cilindra.
2. Uklonite kamenac, brtvilo i naslage ugljika. Ispuhnite kanale za podmazivanje komprimiranim zrakom.
3. Pomoću metalnog ravnala i mjernog listića u šest smjerova provjerite ravnost glave cilindra. Ako je potrebno, ponovno izbrusite glavu cilindra.
Standardno odstupanje od ravnosti:
- širine 0,03 mm;
- duljine 0,09 mm;
- dijagonalno 0,012 mm.
Ventili
1. Očistite ventil žičanom četkom.
2. Pregledajte svaki ventil na istrošenost, oštećenja i deformacije u područjima A i B te ga po potrebi popravite ili zamijenite. Ako je kraj šipke izbočen ili istrošen, po potrebi ponovno skosite rub. Ova restauracija treba biti ograničena na minimalno uklanjanje metala.
Također provjerite debljinu radnih rubova.
Debljina radnog ruba ventila:
- Usisni ventili: 1,16 mm
- Ispušni ventili: 1,30 mm
Opruga ventila
1. Pregledajte svaku oprugu ventila na pukotine ili oštećenja. Izmjerite duljinu opruge u slobodnom stanju.
2. Postavite oprugu na ravnu horizontalnu površinu i izmjerite odstupanje vrha opruge od vertikalne ravnine.
- Duljina opruge bez opterećenja: 39,14 mm
- Duljina opruge pod opterećenjem od 21,4 kg: 32 mm
- Dopušteno odstupanje opruge od vertikalne ravnine: ne više od 1,5°
- Najveće dopušteno smanjenje duljine: -1 mm
- Maksimalno dopušteno odstupanje opruge od vertikalne ravnine: ne više od 4°
Vodilice ventila
Provjerite zazor između stabla ventila i vodilice ventila. Ako zazor prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, zamijenite vodilicu ventila čahuricom povećane veličine za popravak.
Razmak između stabla ventila i vodilice ventila:
- Usisni ventili: 0,022–0,067 mm
- Ispušni ventili: 0,005–0,095 mm
Najveći dopušteni razmak između stabla ventila i vodilice ventila:
- Ulazni ventili: 0,1 mm
- Ispušni ventili: 0,15 mm
Uložak sjedišta ventila
Provjerite sjedište ventila na pregrijavanje i oštećenja radne površine u kontaktu s diskom ventila. Po potrebi popravite ili zamijenite sjedište ventila.
Prije zamjene ili popravka sjedišta ventila, provjerite vodilicu ventila na istrošenost. Ako je vodilica ventila istrošena, zamijenite je.
Skupština
1. Očistite dijelove prije ugradnje.
2. Nanesite tanki sloj motornog ulja na sve klizne površine.
1. Ugradite opružno sjedište.
2. Pomoću posebnog alata 09222–27200 ugradite uljnu brtvu.
1. Nemojte ponovno koristiti stare brtve ventila.
2. Nepravilna ugradnja poklopca deflektora ulja negativno utječe na njegov radni rub zbog ekscentričnosti i dovodi do curenja motornog ulja kroz vodilice ventila. Prilikom ugradnje pazite da ne uvrnete uljnu brtvu.
3. Podmažite stablo ventila motornim uljem i ugradite ventil. Prilikom ugradnje ventila nemojte primjenjivati preveliku silu kako biste izbjegli oštećenje uljne brtve. Provjerite glatko kretanje ventila.
4. Ugradite opruge i držače opruga. Opruge moraju biti ugrađene s emajliranom stranom okrenutom prema držačima opruga.
5. Pomoću posebnog alata 09222–27300 stisnite oprugu. Ugradite krekere i uklonite poseban opružni kompresor.
Oprez: Prilikom kompresije opruge pazite da alat za kompresiju opruge ne priklješti uljnu brtvu.
6. Očistite sve spojne površine bloka cilindra i glave cilindra.
7. Odredite debljinu brtve glave cilindra:
- izmjerite izbočenje klipa postavljeno na GMT u odnosu na spojnu površinu bloka cilindra;
- ovisno o vrijednosti izbočenja klipa, odaberite debljinu brtve prema tablici. Potrebna vrijednost izbočenja klipa je prosječna vrijednost osam mjerenja. Čak i ako jedna dimenzija prelazi dopuštene granice, debljina brtve mora se odabrati na temelju mjerenja izbočenja te točke.
8. Ugradite novu brtvu glave cilindra s označenom površinom okrenutom prema glavi cilindra.
9. Zategnite vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici. Moment zatezanja: 50 Nm, dodatno zategnuto za 120°.
Performanse | 2,0 l | ||
| Značenje prosječne izbočine klipa | 0,194–0,337 mm | 0,337–0,440 mm | 0,440–0,542 mm |
| Debljina brtve | 1,13±0,05 mm | 1,23±0,05 mm | 1,33±0,05 mm |
| Ograničenje svakog ranga | 0,43 mm | 0,53 mm | – |
| Identifikacijski znakovi | 001 | 002 | 003 |